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　　近日，東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰公布了未來(lái)兩年的產(chǎn)品推廣計(jì)劃。其中包括來(lái)自神龍位于武漢的第二工廠生產(chǎn)的407、607，還有與206同在1號(hào)平臺(tái)生產(chǎn)的兩廂207。

　　唐騰表示，今年下半年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致將會(huì)推出一款來(lái)自PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))1號(hào)平臺(tái)的車型，據(jù)東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士透露，該款車型為兩廂207。而內(nèi)部消息還稱，即將上市的兩廂207采用同歐洲207五門掀背版相同的外觀設(shè)計(jì)，只在細(xì)節(jié)裝飾和內(nèi)部配置上略有不同。

　　同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)上，兩廂207仍將使用與之前上市三廂207相同的動(dòng)力配置，即為1.4升和1.6升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲的柴油版本肯定不在引進(jìn)范疇，而標(biāo)致新的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也很可能并不會(huì)同時(shí)間引進(jìn)。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致一位內(nèi)部人事表示，兩廂207推出之后，目前在售的206將會(huì)逐漸退出市場(chǎng)，初期會(huì)采取訂單式生產(chǎn)的方式，逐漸減少庫(kù)存量。

　　另外，東風(fēng)標(biāo)致位于武漢的第二工廠在09年下半年也會(huì)正式投產(chǎn)，該工廠導(dǎo)入的生產(chǎn)平臺(tái)是PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))的三號(hào)平臺(tái)。該工廠年產(chǎn)量可達(dá)到15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)在2010年初推出兩款車型，分別為407和607。

　　值得一提的是，按時(shí)間算，東風(fēng)標(biāo)致在引進(jìn)標(biāo)致407和標(biāo)致607國(guó)產(chǎn)之后，全新的標(biāo)致408和標(biāo)致608在歐洲和國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)率先推出。歐洲版本的207顯然不會(huì)原封不動(dòng)的引進(jìn)。