最有效的救生手段 Volvo三點(diǎn)式安全帶誕生50周年——中新網(wǎng)

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        最有效的救生手段 Volvo三點(diǎn)式安全帶誕生50周年
      2009年01月16日 14:57 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
      尼爾斯•博林
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        中新網(wǎng)1月16日電 2009年是三點(diǎn)式安全帶發(fā)明50周年,在汽車安全技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,三點(diǎn)式安全帶仍然被認(rèn)為是最有效的汽車安全保護(hù)措施之一。要保住生命是如此簡單,只需拉住安全帶扣,越過胸前,系上帶扣就可以了!如果您系上了安全帶,那么您在交通事故中幸免于難的機(jī)率就提高了50%。三點(diǎn)式安全帶不論現(xiàn)在還是將來都是汽車?yán)镒钪匾囊粋(gè)安全細(xì)節(jié)。這一切都要感謝沃爾沃(Volvo)汽車的工程師尼爾斯•博林(Nils Bohlin),他于1959年發(fā)明了汽車三點(diǎn)式安全帶。世界上也許沒有第二個(gè)人能像他那樣挽救如此眾多的生命。

        最有效的救生手段

        三點(diǎn)式安全帶出類拔萃之處在于它在任何類型的事故中對(duì)每位乘員都能起到保護(hù)作用,不論他坐在前座還是后座。人們經(jīng)常談到的是正面碰撞中的保護(hù)有效性,其實(shí)在汽車翻滾時(shí),三點(diǎn)式安全帶還能保護(hù)乘員不被拋出車外。安全帶保證乘員保持在座椅上是一項(xiàng)很重要的功能,因?yàn)樵谑鹿手斜粧伋銎嚨娜酥?5%會(huì)死亡?傮w而言,三點(diǎn)式安全帶將車禍中的死亡和重傷率減少了50%。據(jù)相關(guān)的美國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),僅2004年安全帶就挽救了15,200人,挽回?fù)p失500億美元。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自1959年安全帶問世以來,它已挽救了超過一百萬的生命,且這一百萬中還不包括那些因安全帶的應(yīng)用而免于死亡的重傷人數(shù)。

        滾滾向前,不斷創(chuàng)新的安全科技

        雖然是50年前的發(fā)明,而且今天沃爾沃已經(jīng)擁有了眾多世界領(lǐng)先的預(yù)防式安全技術(shù),但是三點(diǎn)式安全帶仍然是其最值得驕傲的發(fā)明。為了造福社會(huì),沃爾沃無私地將這個(gè)發(fā)明專利無償開放給整個(gè)汽車工業(yè),所有的汽車廠商都可以免費(fèi)使用這項(xiàng)技術(shù)。從那時(shí)起,沃爾沃就一直是汽車安全技術(shù)的開拓者,又發(fā)明了一系列影響了汽車安全歷史進(jìn)程的技術(shù)。

        2000年,沃爾沃汽車安全中心成立,至今已經(jīng)完成了2000多次碰撞測(cè)試,全方位增強(qiáng)了沃爾沃汽車的安全水平。沃爾沃汽車交通事故研究中心也在過去的35年中調(diào)查了36,000多起事故,從真實(shí)的交通事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),用于安全技術(shù)研發(fā)。近年來,沃爾沃汽車的安全研究重點(diǎn)已經(jīng)從保護(hù)式安全轉(zhuǎn)向預(yù)防式安全,推出了一系列世界領(lǐng)先的技術(shù),例如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、帶自動(dòng)剎車的碰撞警示系統(tǒng)(CWAB)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)、車道偏離警示系統(tǒng)(LDW)和駕駛員警示系統(tǒng)(DA)等等。

        近日,沃爾沃汽車再次在汽車安全技術(shù)領(lǐng)域取得突破性成就,經(jīng)過10年的不斷研究,推出了新一代預(yù)防式安全技術(shù):帶全力自動(dòng)剎車(Full Auto Brake)和行人探測(cè)(Pedestrian Detection)功能的碰撞警示系統(tǒng)(Collision Warning)和帶排隊(duì)輔助(Queue Assist)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)。這些創(chuàng)新技術(shù)猶如給汽車裝上了“眼睛”和“大腦”,可幫助沃爾沃朝著設(shè)計(jì)不會(huì)碰撞的汽車的遠(yuǎn)景目標(biāo)大步邁進(jìn)。沃爾沃到2020年的目標(biāo)是,沃爾沃汽車可以完全避免車內(nèi)人員傷亡。

      【編輯:趙婕
      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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