不到30萬!細(xì)數(shù)09上海車展平民跑車(組圖)(3)——中新網(wǎng)

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        不到30萬!細(xì)數(shù)09上海車展平民跑車(組圖)(3)
      2009年04月23日 15:51 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        比亞迪S8

        關(guān)鍵詞:自主 量產(chǎn) 硬頂敞篷

        比亞迪F8首次亮相于2007年的上海國際車展,時隔兩年,F(xiàn)8已經(jīng)正式更名為S8并進(jìn)入量產(chǎn)階段,對于自主品牌來說,S8的量產(chǎn)是具有里程碑意義的,代表著中國首款自主硬頂敞篷跑車。

        S8外形設(shè)計時尚動感,運動風(fēng)格十足,采用好似奔馳車的花生型大燈,三橫條鍍鉻進(jìn)氣格柵等。進(jìn)氣格柵上的LOGO采用紅色的新標(biāo)。車尾線條簡潔而有力。無門柱設(shè)計使整車線條更流暢。

        比亞迪S8的硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成,過程平穩(wěn)流暢。據(jù)悉硬頂開啟的時間只需25秒,與世界主流生產(chǎn)硬頂敞篷跑車的廠家相比,這樣的開啟速度絕對不能算慢。

        對于中國汽車市場來說,跑車的份額微乎其微,并且?guī)缀跞繛檫M(jìn)口車型,價格十分昂貴。吉利汽車早年推出的吉利美人豹雖然是一次值得表揚的嘗試,但是由于僅僅具有跑車的外觀而漸漸被市場遺忘,中華酷寶也更多地是外形上的變化,但對于比亞迪S8來說,硬頂敞篷技術(shù)使其成為了一款真正意義上的自主品牌平民跑車,并且比亞迪能夠在這么短的時間內(nèi)讓概念變?yōu)榱慨a(chǎn),的確值得國人驕傲。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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