新帕薩特領馭4月份到車!08款保守讓利達2.3萬——中新網(wǎng)

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        新帕薩特領馭4月份到車!08款保守讓利達2.3萬
      2009年03月26日 15:59 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        帕薩特系列轎車是上海大眾最為經(jīng)典的車型之一,目前銷售的帕薩特領馭自上市銷售以來也已經(jīng)超過了3年的時間。帕薩特領馭即將在下個月推出全新的改款車型。新款車型仍然使用1.8升5氣門渦輪增壓引擎,與老款不同的是在外觀和車型配置上將有很大的變化。而目前銷售的08款帕薩特領馭的價格也一度突破新低。編者從深圳車市上海大眾經(jīng)銷商處獲悉,這款車型雖然無現(xiàn)車,需要接受預訂,但是讓利幅度已經(jīng)高出了之前的2萬元,保守估計為2.3萬元左右。

      帕薩特領馭

      原車身價

      現(xiàn)優(yōu)惠車身價

      優(yōu)惠幅度

      2.0MFI 手動標準

      17.68萬元

      15.38萬元

      約2.3萬元

      2.0MFI 自動標準

      18.68萬元

      16.68萬元

      約2.3萬元

      1.8T手動標準

      18.48萬元

      16.18萬元

      約2.3萬元

      1.8T手動豪華

      19.98萬元

      17.68萬元

      約2.3萬元

      1.8T自動豪華

      21.48萬元

      19.18萬元

      約2.3萬元

      1.8T自動VIP

      22.78萬元

      20.48萬元

      約2.3萬元

      1.8T自動NAVI

      23.68萬元

      21.38萬元

      約2.3萬元

      2.8V6旗艦版

      30.18萬元

      27.88萬元

      約2.3萬元

        帕薩特領馭相比德國原型車,軸距加長了100mm,達到了2803mm,為這款商務用途為主的車型提供了不錯的空間保證。實際乘坐,后排腿部空間雖然沒有榮威750那樣的寬敞,但相比其他同級別車型,還是有著一定的優(yōu)勢。另外領馭的寬度為1765mm,為車輛提供了更好的橫向空間,后排乘坐三個成年人,也沒有什么問題。

        1.8T車型是帕薩特領馭系列中的主力車型。1.8T發(fā)動機基本沒作改變,但最大扭矩時的轉(zhuǎn)速范圍略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h百公里等速油耗略有降低(0.1/0.2升)。在車重增加的情況下,0-100km/h加速時間比老款帕薩特略有縮短。本車型中4個車款的配置較帕薩特系列均有提升,和老帕薩特2.0相比,帕薩特領馭的2.0發(fā)動機在動力表現(xiàn)上變化不大,依舊強調(diào)底轉(zhuǎn)速的扭矩輸出,但峰值功率和扭矩之處與同排量機型的中下游。在2000rpm的轉(zhuǎn)速,這臺發(fā)動機就可以發(fā)出最大扭矩的95%,而172n.m的最大扭矩則出現(xiàn)在3500rpm。但經(jīng)過調(diào)校后,這臺發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大幅提高,90km/h等速油耗下降了11%。2.0車型的裝備較1.8T車型大幅降低,只具有雙氣囊、單CD、手動空調(diào)、手動座椅等基本配置,主攻20萬以下中高級轎車市場。

        從外形直觀上看,邁騰比領馭略短,但是要寬出許多.從定位上來看,領馭與邁騰略有不同。領馭定位在大氣的公商務用車,其軸距被加長到了2800毫米,而邁騰則是一種精英人士的時尚、運動型轎車,其軸距比領馭要短。雖然同屬大眾的“B”級車型,在技術含量方面由于邁騰基于“PQ46”生產(chǎn)平臺而領馭出自“PQ45”生產(chǎn)平臺,因此邁騰略勝一籌,在安全性能方面邁騰也稍占優(yōu)勢。

      【編輯:王崢
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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