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北京機(jī)場(chǎng)高速欠費(fèi)車最多將補(bǔ)繳38次通行費(fèi)
2008年04月09日 09:30 來源：北京日?qǐng)?bào) 
發(fā)表評(píng)論
發(fā)表評(píng)論 從今年開始，天竺主收費(fèi)站的收費(fèi)欄桿幾乎全天敞開，車輛交費(fèi)不用再等待落桿、起桿，通過時(shí)間明顯縮短。為此，機(jī)場(chǎng)高速已經(jīng)在所有收費(fèi)車道安裝攝像頭，并根據(jù)拍攝記錄列出了逃費(fèi)車輛的“黑名單”。
首都高速公路發(fā)展公司副總經(jīng)理馮雷透露：“機(jī)場(chǎng)高速根據(jù)監(jiān)控?cái)z像，共列出了30多個(gè)車牌號(hào)的黑名單，其中80%是出租車，20%為社會(huì)車輛。這些黑名單的車牌號(hào)一旦再通過收費(fèi)口，會(huì)在電腦上自動(dòng)顯示，提醒收費(fèi)人員放下收費(fèi)欄桿，同時(shí)流動(dòng)監(jiān)控人員也會(huì)過來協(xié)助追繳車輛欠費(fèi)。其中欠費(fèi)最多的一輛出租車，已經(jīng)補(bǔ)繳了38次通行費(fèi)。不過，在車輛擁堵的情況下，收費(fèi)人員不會(huì)實(shí)施追繳手段，以免影響后車通行。”
另?yè)?jù)首發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本市其他高速公路也實(shí)行了高峰時(shí)段欄桿常開的收費(fèi)方式，只是相對(duì)于機(jī)場(chǎng)高速、八達(dá)嶺高速，收費(fèi)欄桿常開的時(shí)段較短。利用“欄桿常開”逃費(fèi)的外地大貨車現(xiàn)象比較多。對(duì)于欠費(fèi)較高的車輛及企業(yè)，首發(fā)公司會(huì)上報(bào)路政局，由擁有執(zhí)法權(quán)的路政管理人員實(shí)行行政處罰，而欠費(fèi)金額巨大的車輛和企業(yè)，首發(fā)公司會(huì)通過法律訴訟來追繳通行費(fèi)。(涂露芳)
【編輯:張艷紅】
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