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天寒地凍 “怕冷”柴油車咋過冬
2008年01月28日 15:35 來源：華商報 
發(fā)表評論
發(fā)表評論 近日，受低溫天氣影響，2000余輛車滯留312國道商洛境內，造成嚴重堵車，究其原因是部分柴油車因所加的0號柴油，在零下十幾攝氏度下結蠟導致出現(xiàn)故障。那么對于柴油車應怎樣避免氣溫突降使柴油結蠟出現(xiàn)故障？對此記者專門采訪了業(yè)內人士，請他們給柴油車主支上幾招。
招數(shù)一根據(jù)溫度加合適柴油
陜西宏創(chuàng)陸風汽車銷售有限公司總經理簡敏林說，一般來說西安的部分加油站所提供的柴油都是0號柴油，可以適合0℃左右的溫度，但是突然遇到氣溫驟降或臨時決定前往溫度更低的城市，繼續(xù)使用0號柴油就會遇到麻煩。因為，我們通常所說的幾號柴油是指柴油的冷凝點，比如0號是指該柴油在0攝氏度左右會凝結。但柴油在此溫度前雖說不會凝結但會變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網半堵塞后使發(fā)動機供油困難。所以在加油時不僅要考慮冷凝點，還要考慮溫度，比如溫度低于0攝氏度，不低于-10攝氏度時就要加-10號柴油了。
招數(shù)二正確使用添加劑
北京現(xiàn)代陜西彤立江技術總監(jiān)鹿玉奇表示，在冬季開柴油車面臨最大的難題就是柴油遇冷凝結。尤其近些日子，氣溫很低，一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結蠟，徹底啟動不著的現(xiàn)象。鹿玉奇告訴記者，這是由于氣溫驟降，加之曲軸轉速低，造成壓縮行程終了時汽缸內溫度和壓力低，達不到燃料的自燃發(fā)火溫度，而機油的黏度在低溫下大大增加，容易凝固，達不到發(fā)動機啟動所需的最低轉速，除此之外，柴油車的霧化遠不如汽油車，所以冬季柴油車啟動相對會困難些。
如果柴油結蠟，就要加防凝添加劑。鹿玉奇表示，使用防凝添加劑可應急，避免結蠟，方便又經濟，把柴油防凝添加劑按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防凍，但值得提醒的是一定要購買正規(guī)的防凝添加劑。
招數(shù)三注意添加防凍液
簡敏林說，除了燃油外，還要注意潤滑油和防凍液。因為，低溫會使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾�，附著力和流動性變差，啟動發(fā)動機的運動阻力也就大大增加。要嚴格按汽車使用說明書規(guī)定的用油質量等級選油，可以選用高于要求的質量等級的油品，但絕不可選用低于要求的質量等級的油品。很多車主喜歡用水作為冷卻的介質，但在冬天一定要使用防凍液，因為水冰凍后會將發(fā)動機冷卻系統(tǒng)凍裂。再有就是在冬天，車子需要預熱。但是熱車的時間也不能太長，不帶渦輪增壓的車可以3到5分鐘，但帶渦輪增壓的熱車時間不要太長，因為渦輪增壓器不允許怠速運轉時間太長，一般要低于3分鐘。(賈瑞芳 江小紅）
【編輯:張艷紅】
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