今年國家宏觀調控,銀根緊縮,然各大車企的2008年目標銷量增長率沒有因此調低。
所以,就有了各大汽車品牌為了將幾乎壓爆了倉庫的汽車盡快賣出去,絞盡腦汁采取各種促銷措施:元宵賞月賞車送月餅、情人節(jié)試車送玫瑰、“三八”節(jié)看車送香水,不一而足?傊嚑I銷策劃精英們都意圖通過“事件”、“節(jié)日”等搜腸刮肚搞創(chuàng)意吸引消費者眼球,把車賣出去。
5月12日,讓全國人民揪心的汶川地震消息傳來,各大汽車品牌認為“事件營銷”的機會又來了!
某汽車品牌12日下午召開緊急會議,策劃“如何通過全國經銷商募捐轟轟烈烈擴大影響”;
某汽車品牌意圖“聯合慈善會共同捐款提升品牌知名度”;
某汽車專賣店聯系媒體“在未來時間里,賣一輛車抽多少錢捐獻給災區(qū)”。
正當一出出經典營銷案例呼之欲出時,令華夏兒女悲痛的消息一個個不斷傳來:5月13日,地震死亡12012人;14日,累計死亡14866人,而到18日,已經統(tǒng)計出死亡31900人!
電視畫面中的一片片殘垣斷壁,廢墟中偶見的一雙雙依然握著鉛筆、滿是灰塵但不能再晃動的小手,一張張瞬間失去親人后悲痛欲絕的臉,連續(xù)奮戰(zhàn)幾十個小時不下戰(zhàn)場的救援人士,已經無法讓任何有良知的中國人再利用這樣的場面做“事件營銷”了!
在5月14日開始的幾天內,我不斷知道有汽車廠捐了錢后,放棄了原來構思的營銷方案,也不斷有汽車專賣店取消了期望通過宣傳“抗震募捐”來博取消費者的同情降低庫存的計劃。
各大報紙,都是黑黑的大字,不再有如同以前刊登著捐獻者名字的一版通紅;各大汽車專業(yè)網站,少了許多五彩繽紛,鮮見財大氣粗的廠家結合“抗震募捐”的宣傳。
5月19日下午2時28分,廣州陰沉的天空下著淅淅細雨,全城汽笛齊鳴,行人紛紛駐立,悲壯的回音久久在珠江環(huán)繞,天地同嗚咽。
這一刻,我懂得了在這個物欲橫流的社會里,有比金錢更重要的東西,懂得了新老廣州人無私助人的一面,懂得了中華民族自強、團結的精神。
那一刻,我看到了塵封于現代中國人心中多年的人性傾露。(樂謙)
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