近日,美國國際汽車經(jīng)銷商聯(lián)盟(簡稱AIADA)評選出來了5款最具經(jīng)濟性的車型。這是該聯(lián)盟首次進行該類評選,該聯(lián)盟還聯(lián)合了CNN和Intellichoice.com兩個美國權威汽車媒體,在不同級別的車型中評選出了最具燃油經(jīng)濟性的車型,然后在這些車型中又挑選出最具成本優(yōu)勢的車型。
只有在同級別車型中具有10%的燃油優(yōu)勢的車型才能入選第一回合,但是這僅僅是甄選的第一步。然后還要根據(jù)車輛的價格、殘值、使用成本等進行綜合評估。所以,最終評選出來的結果并不一定是最省油的車型,而是綜合評分最高的車型。例如,在中型車級別中,豐田普銳斯獲得了該榮譽。也許你認為在這個級別中,并不一定是普銳斯最省油,但普銳斯的殘值最高。另外,最具燃油經(jīng)濟性的小型跨界車是馬自達Tribute混合動力版。在五年以上的車型中,Tribute混合動力還能保存55%的殘值,這是同級別車型很難達到的。
中型車冠軍:豐田普銳斯
價格:2.2萬~2.427萬美元
燃油經(jīng)濟性:高速公路行駛里程為45mpg(即每加侖汽油可行駛45英里,下同),城市道路行駛里程為48mpg
也許你并不認為普銳斯是該級別車型中最省油的車型。但是普銳斯擁有令對手無法比擬的殘值比。由于油價上漲迅猛,普銳斯的銷量也一路看漲,F(xiàn)在,在美國城市里,經(jīng)?梢钥吹狡珍J斯的身影。此外,由于普銳斯擁有良好的殘值比,買一輛八成新的普銳斯,還不如買一輛全新的。同時,普銳斯在擁有中型車的內(nèi)部空間的車型中,具有最高的燃油經(jīng)濟性,同時又具有比中級車更大的儲物空間。
運動型轎車:雷克薩斯GS
價格:4.455萬~5.2375萬美元
燃油經(jīng)濟性:高速公路行駛里程為27mpg,城市道路行駛里程為19mpg
這并不是雷克薩斯GS的混合動力版本,燃油經(jīng)濟性也僅僅在這個車型級別中排名第三,位于龐蒂克Grand Prix GXP之后。盡管這款車的燃油經(jīng)濟性比不上混合動力版本,但其相差的數(shù)據(jù)絕對能讓你大吃一驚:每加侖汽油行駛量僅僅遜于混合動力版本1英里,而它的價格要比混合動力版本便宜得多。
此外,雷克薩斯品牌依然是值得信賴的,二手車殘值也十分高——5年后的車型還可達到62%的新車殘值比。
緊湊型車:本田思域混合動力
價格:2.26萬美元
燃油經(jīng)濟性:高速公路行駛里程為45mpg,城市道路行駛里程為40mpg
本田思域通常被認為是普銳斯最大的勁敵。但是思域的內(nèi)部空間明顯要小于普銳斯。同時,思域具有與普銳斯不同的混合動力系統(tǒng),所以,思域是經(jīng)常跑高速的消費者的好選擇。
同時,思域的外形時尚,且具有可靠性極高的混合動力系統(tǒng),因此在二手車市場的殘值非常高。根據(jù)IntelliChoice.com的估計,行駛了五年的思域混合動力車型還具有66%的殘值比。
小型跨界車型:馬自達Tribute混合動力
價格:2.531萬~2.957萬美元
燃油經(jīng)濟性:高速公路行駛里程為30mpg,城市道路行駛里程為34mpg
該級別車型的前三名都是混合動力車型。但是,冠軍車型馬自達Tribute混合動力僅在很小的市場范圍內(nèi)銷售。而第二名和第三名——Mercury Mariner混合動力和福特Escape混合動力,市場銷售范圍十分廣泛,幾乎在全美各個州都有銷售。
但是,馬自達Tribute的殘值還是非常高。五年以上的Tribute混合動力車,依然具有55%的新車殘值,這是其他兩款車型所不能比擬的。
運動跑車:雪佛蘭Corvette
價格:4.7045萬~10.245萬美元
燃油經(jīng)濟性:高速公路行駛里程為26mpg,城市道路行駛里程為16mpg
消費者最關心的問題永遠都是兩個:省不省油?便不便宜?而在運動跑車級別,雪佛蘭Corvette可以對這兩個問題都回答“是”。
雪佛蘭Corvette擁有一個巨大的V8引擎,馬力輸出可高達430匹,但在高速公路上行駛,它仍然可以達到26mpg,這是讓同級別車型望塵莫及的。
而發(fā)動機稍小一點,擁有四缸引擎的龐蒂克Solstice GXP,在該級別車型中名列第二,每加侖汽油比雪佛蘭Corvette多行駛2英里。不過,跟前面兩款車型一樣,雪佛蘭Corvette擁有出色的二手車殘值。
根據(jù)估計,雪佛蘭Corvette 5年后的殘值為新車的65%,龐蒂克Solstice GXP為58%。此外,雪佛蘭Corvette在同級別車型中,擁有最低的保險費用。(陳鑫欣)
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