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      二手車競(jìng)標(biāo) 黃牛成唯一座上客

      2008年09月02日 15:04 來(lái)源:江南時(shí)報(bào)

        目前在上海、北京等城市都出現(xiàn)了一種二手車標(biāo)車的業(yè)務(wù),車主可通過(guò)網(wǎng)上競(jìng)拍的方式將車輛賣給競(jìng)拍者。根據(jù)“標(biāo)車”業(yè)務(wù)提供方的宣傳資料,標(biāo)車最大優(yōu)勢(shì)就是車主可以看到自己車輛的具體交易價(jià)格,同時(shí)車主可以繞開市場(chǎng)上存在的黃牛而獲得最大的賣車?yán)麧?rùn)。

        “標(biāo)車”這一交易模式目前已在上海、北京、廣州、深圳、成都等城市出現(xiàn),其“繞開黃牛,直接針對(duì)市場(chǎng)”的特點(diǎn)是該方式受到追捧的一個(gè)重要原因?山,一位二手車黃牛向記者透露,“標(biāo)車的買家?guī)缀醵际屈S牛,車主根本無(wú)法通過(guò)標(biāo)車來(lái)擺脫黃牛的騷擾”。

        黃牛借標(biāo)車業(yè)務(wù)收車

        標(biāo)車,是目前在上海、北京等城市都出現(xiàn)的一種新型二手車交易模式,它為各類買家提供了一種全新的二手車收購(gòu)模式。根據(jù)“標(biāo)車”業(yè)務(wù)提供方的宣傳資料,標(biāo)車最大優(yōu)勢(shì)就是車主可以看到自己車輛的具體成交價(jià)格,同時(shí)車主可以繞開市場(chǎng)上存在的黃牛而獲得最大的賣車?yán)麧?rùn)。

        據(jù)了解,標(biāo)車業(yè)務(wù)主要是讓賣家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)車系統(tǒng)公開向二手車市場(chǎng)內(nèi)的經(jīng)紀(jì)公司出售,最終出價(jià)高的經(jīng)紀(jì)公司和車主進(jìn)行溝通,最終成交。

        然而,一位二手車黃牛告訴記者:“不管標(biāo)車在網(wǎng)絡(luò)上如何宣傳,事實(shí)上所有來(lái)標(biāo)車的基本上全是黃牛”。據(jù)該該黃牛透露,標(biāo)車為他們收車帶來(lái)了極大的便利,同時(shí)也給他們帶來(lái)了利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)他介紹,一位黃牛在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)曾通過(guò)標(biāo)車標(biāo)到了16臺(tái)二手車,最終出售15臺(tái)。

        一個(gè)看似方便了買方和賣方的標(biāo)車業(yè)務(wù),為何最終成了黃牛的“專場(chǎng)標(biāo)車會(huì)”呢?

        多數(shù)黃牛掛靠經(jīng)紀(jì)公司

        “市場(chǎng)上的黃牛大部分都是經(jīng)紀(jì)公司的工作人員!币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。

        目前市場(chǎng)上的黃牛分為多種,一種是以個(gè)體為單位的收車者,但這類黃牛最終也會(huì)將收購(gòu)到的二手車轉(zhuǎn)到經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行處理;而更大一部分黃牛則是掛靠在各經(jīng)紀(jì)公司之下,成為了該公司的工作人員。

        雖然二手車標(biāo)車給賣車的車主提供了一個(gè)很好的交易平臺(tái),但車主仍然無(wú)法擺脫市場(chǎng)上黃牛的干擾。據(jù)悉,二手市場(chǎng)內(nèi)的黃牛私下溝通比較頻繁,車主雖然將車放在網(wǎng)絡(luò)標(biāo)車系統(tǒng)上出售,但其車價(jià)還是受到經(jīng)紀(jì)公司黃牛的“圍標(biāo)”,依然被控制在買方手中。

        據(jù)了解,標(biāo)車成功者的最終價(jià)格并不一定會(huì)成為車主的成交價(jià)。目前標(biāo)車出價(jià)最高者獲得的并不是車輛,而是和賣家之間的見面權(quán)。標(biāo)車最高者在獲得見面權(quán)后將和賣者進(jìn)行進(jìn)一步溝通,而在這個(gè)環(huán)節(jié),黃牛又會(huì)變相將最終的價(jià)格壓低。

        私人無(wú)法買賣成障礙

        為什么標(biāo)車一定要通過(guò)經(jīng)紀(jì)公司才能進(jìn)行拍賣呢?記者發(fā)現(xiàn),這主要受制于目前市場(chǎng)上存在的二手車交易規(guī)定。

        目前,國(guó)家雖然允許私人進(jìn)行二手車交易,但二手車交易必須要在二手車市場(chǎng)內(nèi)才能完成。為此,“私人不能私下交易”的規(guī)定也促使了市場(chǎng)上經(jīng)紀(jì)公司的參差不齊,而買家和賣家之間的信息不對(duì)稱也造成了二手車交易過(guò)程中存在諸多問(wèn)題。

        標(biāo)車雖然提供了一種公開的交易模式,但由于競(jìng)標(biāo)者都是經(jīng)紀(jì)公司中的黃牛,車輛也大部分被收入經(jīng)紀(jì)公司,而經(jīng)紀(jì)公司在出售時(shí)又勢(shì)必再次隱瞞車輛的具體信息,使得二手車買賣再次成了“霧里看花”。(許誠(chéng)瑋)

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