曾經(jīng)一個(gè)老駕駛員告訴我:開車不惹事,不撞別人還不是一個(gè)好駕駛員的全部標(biāo)準(zhǔn),真正的好駕駛員是能在避免自己造成事故的同時(shí),還能避免別人出現(xiàn)事故。通俗地說,就是自己不撞別人,還能避免別人撞自己。
知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。為什么重載貨車會(huì)成為時(shí)下高速公路上最厲害的殺手之一呢?我們來了解一下貨車駕駛到底是怎么回事吧。
目前國內(nèi)公路上行駛的載重貨車由于擋位多,加速升擋的過程相當(dāng)煩瑣。因此大貨車司機(jī)一旦速度提起來之后,基本鮮有改變主意減速的,他們大多通過駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物,而剎車自然就用得少之又少了,這是造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤,一切就不可預(yù)料了。而超載超速是載重貨車容易失控的另一個(gè)原因。所以一般超載貨車行駛起來的動(dòng)能相當(dāng)大,剎車的作用相對減弱,再加上超速,剎車所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己的能力所及。所以經(jīng)?吹降呢涇噭x車失靈等事故就是這樣出現(xiàn)的。還有的長途載重貨車司機(jī)由于長時(shí)間、長距離駕駛,難免會(huì)出現(xiàn)疲倦、精力不集中等狀況,更有甚者在開車的時(shí)候打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長下坡的時(shí)候,貨車司機(jī)最容易視覺麻痹而造成慘重的事故。
在駕駛的過程中,如果遇到前方有載重貨車,想要超過去,正確的方法是:先駛離大貨車100米左右的距離,觀察前方路況,在確保前方路況良好、視線良好的情況下,打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號、頻閃大燈,同時(shí)觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛,且無左搖右晃的傾向,那么就加大油門快速將其超過。超過后不要馬上并線到行車道去,最好是能與大貨車?yán)_500米左右的距離后再回至正常行車道上去。在整個(gè)過程中,一定要握緊方向盤,在靠近貨車的時(shí)候,鳴號和頻閃大燈要同時(shí)進(jìn)行,缺一不可。為什么要這樣做呢?目的就是告知貨車司機(jī),要超車了喲。有時(shí)候大貨車由于超載的緣故,看不到你閃燈的提示;也有因自身噪音聽不到鳴號提示的情況,所以鳴號與閃燈一定要同時(shí)進(jìn)行,而且在整個(gè)過程中最好都不要間斷。即使是貨車司機(jī)睡著了,他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發(fā)生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下,盲目超車。
另外,在進(jìn)出隧道的時(shí)候一定要減速,特別是跟在貨車后面的時(shí)候。因?yàn)槎赐夤饩強(qiáng)烈,進(jìn)入隧道的一剎那,人的眼睛會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的暗適應(yīng),幾乎什么也看不到;而出隧道的時(shí)候,由于習(xí)慣了黑暗,一下見到陽光,眼睛會(huì)昏眩,也會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的明適應(yīng),看不清東西。所以如果有大貨車在洞口附近?炕蛘咝蘩,或者是貨車司機(jī)由于出現(xiàn)明、暗適應(yīng),貨車失控,若速度過快、離得太近都必然會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。
夜間行車也要特別注意,貨車常因保養(yǎng)不到位而車況很差,燈光不齊或者冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的貨車尾燈很多燈光微弱,甚至看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾,更是會(huì)嚴(yán)重影響視線,容易讓人產(chǎn)生出現(xiàn)大霧的錯(cuò)覺。所以晚上行車的時(shí)候,最好選擇在超車道上行駛。遇到突如其來的濃煙時(shí)應(yīng)該立刻減速,以避免追尾的危險(xiǎn)。
雨天也是事故的高發(fā)時(shí)期,在大雨天超大貨車的時(shí)候也一定要注意技巧,因?yàn)榇筘涇囓囕嗈D(zhuǎn)動(dòng)而卷起的水霧會(huì)很大,跟在它后面或者側(cè)面都會(huì)讓你的前擋玻璃一片模糊,所以超車的時(shí)候除了鳴號、閃燈以外,雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作狀態(tài),最好是在正常狀態(tài)下加大一擋或者兩擋。
看了以上的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)之談,你是不是對高速公路上如何對付貨車有了更直觀的了解?記住,控制速度、保持車距、合理使用各種信號燈光和聲音就能幫你逢兇化吉。最后祝大家駕駛愉快,一路平安!(李明)
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