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      不受消費(fèi)稅政策影響 四款"寵辱不驚"的車型推薦(2)

      2008年09月17日 16:27 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



      沃爾沃XC90 2.5T



      林蔭大道2.8L

        沃爾沃XC90 2.5T

        價(jià)格:69.30萬(wàn)元

        點(diǎn)評(píng):只要貨源充足,2.5T也許能成為XC90車系中最受歡迎的一款。

        作為XC90的入門級(jí)車型,直列5缸2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)讀數(shù)還是可圈可點(diǎn)的。在5000rpm時(shí)可以輸出154kW的最大功率,而更重要的是借助渦輪增壓器的力量,從1500rpm起,一直到4500rpm這一廣闊的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),扭矩輸出都可以維持在320Nm的最大數(shù)值上,這無(wú)疑可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很低的轉(zhuǎn)速時(shí)就能夠達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。

        XC90可以說是Volvo家族中到目前為止個(gè)頭最大的量產(chǎn)車型了。高大的車身為坐在XC90內(nèi)的乘客提供了開闊的視野。除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外,在其他配置方面XC90 2.5T完全可以與2.9T6車型相媲美。前后可獨(dú)立控制的空調(diào)系統(tǒng)、帶兩個(gè)液晶屏幕及12喇叭的杜比2代高品質(zhì)DVD娛樂影音系統(tǒng)等舒適性配置可以讓車內(nèi)乘客輕松愜意地完成旅程。而說到安全性配置,則更是Volvo的拿手好戲,可保護(hù)三排乘客的氣簾、車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)DSTC、防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)RSC、車身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)Nivomat等都出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)配置清單中。

        林蔭大道2.8L

        價(jià)格:32.88-45.88萬(wàn)元

        點(diǎn)評(píng):國(guó)產(chǎn)后的“林蔭大道”完全夠得上豪華車的檔次,可惜銷量不太令人滿意。

        與凱迪拉克車型銳意創(chuàng)新不同,通用一直保留Park Avenue“林蔭大道”穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,全新的車身設(shè)計(jì)成為“林蔭大道”的焦點(diǎn)所在,寬大的體積、圓潤(rùn)的輪廓、簡(jiǎn)潔的前后燈組、樸實(shí)的前臉、低矮的側(cè)窗以及協(xié)調(diào)的前后車身比例都是新車鮮明的特征。

        “林蔭大道”的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有兩種,2.8L和3.6L,是V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),帶雙可變氣門正時(shí)D-VVT以及可變進(jìn)氣歧管控制。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)目前為純進(jìn)口,先前也出現(xiàn)在凱迪拉克的CTS身上,但兩者調(diào)校不同,得到效果也完全不一樣。2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是150kw/6500rpm,最大扭矩265Nm/3000rpm。2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的起步較為平淡,與車身較重有關(guān)系。在Hydra-Matic手自一體變速器的配合下,整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,整套系統(tǒng)的完善性相當(dāng)高,與凱迪拉克相比,少一分“野蠻”,多一分穩(wěn)重。

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      編輯:趙婕】
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