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　　踩下油門汽車如脫韁野馬，松開油門又如老牛拖車，新手唐先生第一次開車上路，就發(fā)現(xiàn)自己對油門的控制實在糟糕。

　　唐先生拿到駕駛證后第一次開車是在南寧江北大道上，路好車好對他來說正是練車的好時機。他讓朋友把車開到那里，然后才親自上馬。掛擋，起步，進擋，加速，一切都很正常，從路這頭一直開到路那頭，唐先生自己感覺還很不錯。不過他的朋友卻指出了他的一個缺點——踩起油門來沒有節(jié)制，一直把油門踩到底，無法再加速了才松開油門，這樣導(dǎo)致車速控制不好，一會兒很快，接著又慢了下來。

　　唐先生按照自己的習(xí)慣來回在江北大道上開了幾遍，也發(fā)覺自己有這個毛病。他說，當掛到5擋后，他一直踩著油門前進，但車子不是勻速的，而是會越來越快。直到快到自己心里發(fā)虛，或者前方路況不允許的時候，他才松開油門，然而猛踩剎車，讓車輛緊急減速；等待車速減下來需要提速時又猛踩油門。唐先生的朋友笑稱，坐他開的車，經(jīng)常會因為車速太快人因慣性作用有些向后傾，接著緊急減速人又因慣性向前沖，非常吃力。

　　提醒：有多年駕齡的專職司機黃先生說，像這種一會兒快一會兒慢的車，是其他司機最害怕的。一般人開車都不會跟在這種車后面，容易追尾前車，也容易被后車追尾。解決問題的關(guān)鍵，是控制好油門和剎車的進程。每輛車的油門和剎車進程都不一樣，像唐先生這種情況，主要還是要靠自己摸索和感悟。但一個要點是，油門和剎車都不能猛踩猛放。還有就是對擋位不熟悉，如果前方遇到情況要減速了，較好的辦法是先退擋，降低速度，而不是一個擋位開到底，最后剎車。（莫國獻）