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　　“今年后幾個(gè)月,我們要抓緊探討研究廣佛市界收費(fèi)站整合及實(shí)施大年票的可行性�！痹�9月初的社會(huì)監(jiān)督員和市直單位物價(jià)員工作座談會(huì)上,佛山市物價(jià)局局長梁英志提到。

　　繼7月中旬省物價(jià)局將研究全省大年票制度的消息傳出之后,梁英志的一番話使得廣佛年票互認(rèn)越來越接近現(xiàn)實(shí)。

　　廣佛年票互認(rèn),使得佛山消費(fèi)者在《反壟斷法》打破區(qū)域銷售限制之后,有可能同時(shí)掃清廣州買車上牌的利益障礙,廣佛車商在銷售領(lǐng)域,將完全站在同一起跑線上。

　　廣佛年票互認(rèn)有望明年實(shí)現(xiàn)

　　作為珠三角都市圈一個(gè)借鑒性的發(fā)展模式,廣佛同城化正在加速前行。不僅是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的相互補(bǔ)充,兩地市民的日常生活實(shí)際上也早已開始融合。

　　“佛山生活、廣州工作”,“佛山的粵A牌越來越常見”,汽車首先成為兩地生活融合的最重要交通工具,而其中所牽涉的利益問題,顯然是其中的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　“持廣州或佛山的年票就可以在兩地通行而不用再另行繳費(fèi),可以方便兩地群眾往來,加速兩地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,促進(jìn)兩市公共設(shè)施和服務(wù)資源共享。”梁英志指出。

　　但目前,廣佛車主來往兩地時(shí),佛山車主購買佛山年票后,可以免繳廣佛收費(fèi)站的過路費(fèi),而廣州車主買了廣州的年票后,在廣佛收費(fèi)站仍要繳費(fèi),除非廣州車主另購佛山年票才能享受與佛山車主同等的待遇。

　　在廣佛同城化的進(jìn)程中,通行成本無疑是兩地市民生活融合的一大關(guān)鍵因素。據(jù)悉,廣佛兩市有關(guān)部門正在就此進(jìn)行協(xié)商,爭取明年能夠?qū)崿F(xiàn)廣佛年票互認(rèn)。

　　一旦年票互認(rèn)佛山車商“保護(hù)傘”不再?

　　廣佛年票的互認(rèn),不僅使市民兩地通行成本下降,其在《反壟斷法》的基礎(chǔ)上,更是可能打破消費(fèi)者異地購車的顧慮,將兩地汽車經(jīng)銷商擺在同一起跑線上共同競爭。

　　據(jù)了解,由于廣州是眾多品牌華南總部的設(shè)立地,往廣東分流的商品車都會(huì)在廣州聚集,加上廣州車市競爭異常激烈,因此,在許多車型上,廣州的實(shí)際銷售價(jià)格要比佛山、東莞等城市低一些。

　　這使得佛山許多消費(fèi)者在買車時(shí)都會(huì)去廣州考察,價(jià)格上的差距讓許多佛山人都產(chǎn)生去廣州買車的想法。然而,由于原有區(qū)域銷售的限制,以及兩地通行成本的不對(duì)等,使得許多人不得不放棄這種想法。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,區(qū)域限制和兩地通行成本就如同佛山車市的保護(hù)傘,盡管在價(jià)格上與廣州相比沒有什么競爭力,但佛山消費(fèi)者仍然主要在佛山買車。

　　同時(shí),由于上佛山牌能夠享受年票制度,一些經(jīng)常往來廣佛的廣州市民,也會(huì)選擇到佛山來買車。一旦年票統(tǒng)一,這把“保護(hù)傘”將不復(fù)存在。

　　據(jù)悉,對(duì)經(jīng)銷商來說,如果不同地區(qū)的汽車經(jīng)銷商相互串貨,將甲地的車賣到乙地,便是嚴(yán)重的違規(guī)行為,輕則罰款,重則被廠家取消經(jīng)銷商資格。

　　按照《反壟斷法》第十三條第三款規(guī)定,經(jīng)營者禁止分割銷售市場或者原材料采購市場。這無疑是對(duì)廠家與經(jīng)銷商之間、經(jīng)銷商與經(jīng)銷商之間,或劃定或墨守成規(guī)的區(qū)域游戲規(guī)則的當(dāng)頭一棒。

　　區(qū)域銷售規(guī)則似乎并不會(huì)很快打破。目前為止,佛山市民到廣州買東風(fēng)日產(chǎn)車型仍然是不允許的。經(jīng)銷商是不可以異地賣車的,如果被其他的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn),可以向廠家報(bào)告。

　　在區(qū)域限制徹底打破前,佛山人在廣州買車就必須先辦理廣州暫住證,然后在廣州上牌。這原本并不是很難辦的事情,然而,佛山車主上廣州牌后,就不能享受佛山獨(dú)有的年票制度,在往后的兩地通行上,無疑是一個(gè)令人遺憾的成本額外開支。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果《反壟斷法》打破區(qū)域限制還有待時(shí)日,那么,廣佛年票一旦互認(rèn)將起到立竿見影的效果。佛山車主不再有上廣州牌的成本顧慮,屆時(shí)廣佛車市將“短兵相接”。

　　準(zhǔn)車主聲音

　　媒體記者陳先生:

　　等廣佛年票互認(rèn)就去廣州買車

　　陳先生是廣州一家媒體駐佛山的記者,由于家在廣州,因此經(jīng)常在兩地跑來跑去,也產(chǎn)生了買車的想法。然而,究竟在廣州買還是佛山買,讓陳先生犯難了:廣州買,價(jià)格更便宜,而且陳先生是廣州人,上牌辦手續(xù)等也更方便。但上廣州牌的話,每次往來廣佛都要交過路費(fèi),日積月累下來,數(shù)目可能不亞于買車時(shí)多優(yōu)惠的幾千元車價(jià)；在佛山買上佛山牌可以享受年票,但車價(jià)又比廣州貴。

　　這個(gè)問題一度困擾他許久。但看到9月初關(guān)于廣佛年票有望互認(rèn)的新聞,他決定于今年底在廣州買車。“廣州、佛山的價(jià)格我已經(jīng)了解得很清楚了,通過現(xiàn)在的消息分析,廣佛大年票肯定會(huì)實(shí)行,那廣州買車的優(yōu)勢就非常明顯了�！�

　　經(jīng)銷商聲音

　　區(qū)域開放還需時(shí)日

　　佛山需以差異化服務(wù)應(yīng)對(duì)競爭

　　《反壟斷法》正式實(shí)行后,關(guān)于區(qū)域限制的問題還頗有爭議。然而,面對(duì)廣州車市近在眼前的競爭,佛山的車商認(rèn)為應(yīng)對(duì)之法是提供差異化服務(wù),做好售后工作。

　　區(qū)域限制說法不一

　　廣州豐田佛山溢豐總經(jīng)理鄧小雄告訴記者,現(xiàn)在客戶有權(quán)利進(jìn)行異地購車,廣豐的經(jīng)銷商會(huì)為車主提供服務(wù)。對(duì)于汽車上牌、符合地方環(huán)保法規(guī)等其他的異地買車需要考慮的因素,經(jīng)銷商都會(huì)為客戶提供服務(wù)。

　　不同的品牌可能有不同的政策。據(jù)透露,現(xiàn)在佛山五家東風(fēng)日產(chǎn)專賣店正在進(jìn)行討論,如何建立佛山五區(qū)跨區(qū)銷售的溝通機(jī)制。但佛山市民到廣州買東風(fēng)日產(chǎn)車型仍然是不允許的。經(jīng)銷商是不可以異地賣車,如果被其他的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn),可以向廠家報(bào)告。

　　做好差異化服務(wù)

　　對(duì)于廣州、佛山的價(jià)格差異,大多數(shù)佛山經(jīng)銷商并不愿公開談?wù)撨@個(gè)話題。但一位在廣州、佛山都任職過的某品牌市場部經(jīng)理告訴記者,廣州的車價(jià)的確要比佛山便宜一些。

　　南海合福一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,來自廣州的競爭是不可避免的事情,佛山經(jīng)銷商要做的,就是提供差異化服務(wù)�！百I車不是一次性的消費(fèi),后期的維護(hù)保養(yǎng)更為重要。佛山車主雖然可以在廣州買車,但在廣州保養(yǎng)就會(huì)很不方便。銷售、售后一體化的服務(wù)是很重要的,佛山經(jīng)銷商應(yīng)該提供差異化服務(wù),讓客戶明白買車養(yǎng)車的重要性和便捷性,這是佛山經(jīng)銷商的優(yōu)勢。”