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　　普銳斯Prius　

　　指導價：28.22萬-30.2萬元　

　　百公里油耗：4.7L　

　　PRIUS普銳斯是世界首款批量生產的、也是目前為止世界上最成熟的混合動力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)是世界尖端技術，創(chuàng)造了汽油發(fā)動機與電動機的最佳組合，令汽車的性能有了劃時代的改變，不但達到了遠遠低于傳統(tǒng)汽車的油耗水平，而且實現了世界高水平的低尾氣排放。

　　雷克薩斯LS600hL　

　　指導價：159.8萬元　

　　百公里油耗：9.3L　

　　LS600h是雷克薩斯旗下LS旗艦系列的頂級車型，它將全新的5升V8汽油發(fā)動機與大功率、高輸出的電動機及全新設計的大容量電池結合，在這些動力與新科技的結合之下，讓它既能在同級V8引擎中展現出最好的油耗經濟性，又能創(chuàng)造出媲美12缸引擎的動力輸出表現�！�

　　思域CIVICHybrid　

　　指導價：26.98萬元　

　　百公里油耗：4.7L　

　　由日本本田技研工業(yè)株式會社生產的思域新混合動力CIVICHybrid，是Honda首次在中國市場投放具有尖端科技元素的混合動力車型，目前這款車型在國內采取的是整車進口的銷售模式，在東風本田旗下的64家特約銷售服務店銷售。據權威的數據測試表明，CIVICHybrid混合動力車的油耗為31KM/L，僅相當于1.8L發(fā)動機油耗的55%。　

　　長安杰勛混合動力　

　　上市時間：2008年　

　　百公里油耗：6.8L　

　　去年春節(jié)前，長安杰勛HEV混合動力車型在長安重慶工廠下線，并開始量產，這是中國首款自主品牌混合動力轎車�！�

　　長安杰勛HEV采用汽油發(fā)動機和電動機混合聯(lián)動模式為車輛提供動力，即在車輛減速時將動能通過電動機轉換成電能，存儲在鎳氫電池中，起步或加速時再釋放出來，以此減輕發(fā)動機的負荷。整車油耗將比傳統(tǒng)車型低20%以上，排放限值滿足國Ⅳ標準。

　　上海通用君越Eco-Hybrid　

　　上市時間：2008年　

　　百公里油耗：8.3L　

　　別克君越Eco-Hybrid油電混合動力車是國內第一款中高檔量產混合動力車型，采用獨立的電機-鎳氫電池組動力輔助系統(tǒng)，配有2.4LEcoTec發(fā)動機，在車輛減速和靜止狀態(tài)下發(fā)動機自動切斷燃油供應，實現零排放。上海通用的測試結果顯示，該車綜合油耗比純汽油版下降15%以上，由原百公里9.8L降至8.3L。

　　一汽奔騰混合動力　

　　上市時間：2009年內　

　　百公里油耗：5.8L　

　　一汽轎車以奔騰轎車為基礎開發(fā)的混合動力車型。它的動力系統(tǒng)由一款1.5L發(fā)動機和一個288V的鎳氫動力電池組成。該車的最高時速達191km/h,，0-100km/h的加速時間只有12.5秒，燃油經濟性比傳統(tǒng)汽車減少35%，整車排放比傳統(tǒng)汽車尾氣排放減少30%。　

　　雷克薩斯RX400h　

　　指導價：81萬-81.6萬元　

　　百公里油耗：8.3L　

　　RX400h是LEXUS雷克薩斯旗下的全球首創(chuàng)油電混合動力豪華SUV，也是雷克薩斯進入中國后首款引入國內的混合動力車型。雷克薩斯RX400h被定義為一款“完全混合動力”車型，會依據汽車的行駛狀況確定何時汽油發(fā)動機會參與工作，以及何時電動機會驅動車輪或利用剎車減速過程為電池充電。