乘用車市場銷售點(diǎn)評
1.企業(yè)普遍調(diào)低產(chǎn)量:8月份乘用車生產(chǎn)43.48萬輛,銷售45.13萬輛。乘用車(總體)、轎車、SUV和微客的銷量均大于產(chǎn)量,MPV的產(chǎn)銷幾乎相當(dāng),表明多數(shù)企業(yè)理性應(yīng)對市場,主動調(diào)低產(chǎn)量,因而生產(chǎn)環(huán)比下降較銷售高出12.27個百分點(diǎn)、與上年8月同比較銷售低3.2個百分點(diǎn)。
2.環(huán)比再次“全軍覆沒”:8月份乘用車銷量比上月減少3.69萬余輛,環(huán)比下降7.56%。四大類車型銷售與上月的環(huán)比再次“全軍覆沒”,均有不同程度下降。
導(dǎo)致乘用車銷售環(huán)比再次“全軍覆沒”的重要原因,一是本身銷售淡季;二是部分企業(yè)休3-5天甚至半個月的高溫假;三是奧運(yùn)會期間北京交通單雙號限行影響,8月份北京新車銷售僅2.8萬輛,比上月減少2.3萬輛,比去年同期減少0.75萬輛。
3.月同比首顯負(fù)增長:8月份乘用車銷售與上年同比,首次呈現(xiàn)負(fù)增長,其中轎車、MPV、微型客車均為負(fù)增長。唯獨(dú)SUV的單月同比增長18.54%、1-8月累計同比增長36.95%,保持快速增長。
1-8月累計銷量同比中,乘用車與四大類車型維持增長,但增幅略有回落,增速回落呈現(xiàn)為溫和的態(tài)勢。
4.車市價格降潮涌動:國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測,8月份國產(chǎn)汽車價格總水平與上月持平,同比下降0.44%。而進(jìn)口汽車價格呈小幅上漲態(tài)勢,環(huán)比上漲0.27%,比去年同期上漲1.04%。
國產(chǎn)乘用車市降潮涌動,價格由升轉(zhuǎn)降,環(huán)比由上月上漲0.45%轉(zhuǎn)為下降0.36%,比去年同期下降0.97%,不同車型的價格走勢略有差異。
5.自主品牌依然徘徊:8月份自主品牌轎車銷售7.98萬輛,較上月減少0.26萬輛。自主品牌轎車市場份額占轎車銷售總量的23.16%,較上月略升0.32%。1-8月自主品牌轎車共銷售83.55萬輛,占國產(chǎn)轎車銷量的24.77%,其中奇瑞和吉利占10.47%。
6.新車數(shù)朗逸最優(yōu)秀:在乘用車市場嚴(yán)峻形勢下,不少新車銷售環(huán)比滑坡明顯,負(fù)增長的有新愛麗舍-33.80%、雅力士-17.18%、逍客-15.72%、悅動-15.54%。
LAVIDA朗逸成為8月份新車銷售中的一大亮點(diǎn),銷售7180輛,環(huán)比增長62.08%。幾款自主品牌新車表現(xiàn)也很出色,如名爵MG-3銷售1180輛,增長87.9%;駿捷FRV銷售3111輛,增長38.76%;比亞迪F6銷售1275輛,增長51.25%;上汽榮威550銷售2546輛,增長112.70%。
乘用車企業(yè)銷售點(diǎn)評
一汽大眾等前10家乘用車企業(yè)8月份銷售26.39萬輛,較上月減少1.79萬輛,但占總銷量的比重反而增加0.75個百分點(diǎn),達(dá)58.46%。前10家乘用車企業(yè)1-8月累計銷售267.49萬輛,占總銷量的58.78%。
與上月環(huán)比,銷量下降10%以上的依次為:長安汽車有限-34.19%,退出前10名;廣州本田-17.02%,從上月的第4跌至第7位;上汽通用五菱-14.48%,首次降到第2;奇瑞-10.57%,一汽豐田-10.14%。一汽大眾、上海大眾和北京現(xiàn)代分別增長10.65%、6.88%和2.36%。
與上年同比增長的有:廣州本田21.29%、上汽通用五菱9.53%、東風(fēng)日產(chǎn)3.57%。一汽豐田基本持平。上海大眾、奇瑞、上海通用、吉利、一汽大眾和北京現(xiàn)代為下降,依次-26.95%、-24.44%、-19.26%、-16.34%、-7.44%、-5.52%。
轎車銷售排行點(diǎn)評
8月份轎車銷量排名前10的企業(yè),與上月比,僅一汽大眾、上海大眾和北京現(xiàn)代增長,依次為10.65%、6.0%和2.32%;廣州豐田有0.25%的微弱增長,首次進(jìn)入前10名,列第9。與上年同月比,廣州本田、北京現(xiàn)代和廣州豐田分別增長41.19%、5.23%和3.97%。
一汽大眾等前10名企業(yè)1-8月共銷售轎車221.22萬輛,占轎車銷售總量的65.58%。累計增長勢頭最好一汽豐田增幅達(dá)58.13%;廣州本田和北京現(xiàn)代的銷售也分別增長19.93%、40.62%。
轎車細(xì)分市場點(diǎn)評
8月份轎車細(xì)分市場中,2.5L以上銷售增加1482輛,份額提升0.48個百分點(diǎn),新消費(fèi)稅率消息刺激了3.0L以上中高級轎車的銷售;二是作為黃金排量的1.0-1.6L銷售下降和中級車1.6-2.0L銷量的下滑,其中1.6-2.0L銷量減少9124輛,可見市場困難的程度在加劇。1.0-1.6L普通級轎車的銷量盡管有所下降,但市場份額不降反升近2個百分點(diǎn),充分說明這個排量的普通級轎車?yán)卫蔚卣碱I(lǐng)市場主體地位。(張伯順)
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