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      新車(chē)降價(jià)估險(xiǎn)惹爭(zhēng)議 盜搶險(xiǎn)為何遠(yuǎn)低于車(chē)損險(xiǎn)?

      2008年10月10日 16:37 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

        近日,車(chē)主張先生去給愛(ài)車(chē)上保險(xiǎn)時(shí)遇到點(diǎn)問(wèn)題。張先生的車(chē)廠家已經(jīng)不生產(chǎn)了,新車(chē)改良版叫價(jià)10萬(wàn)出頭,二手市場(chǎng)上價(jià)錢(qián)到不了8萬(wàn)。而保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)員卻給他的車(chē)按照新車(chē)估了11.6萬(wàn)元的車(chē)損,盜搶險(xiǎn)估值只有8萬(wàn)出頭,同一輛車(chē),同一張報(bào)單為什么能估出兩個(gè)價(jià),張先生非常不理解,“這是不是保險(xiǎn)公司故意多收了保費(fèi)?”記者了解到,許多車(chē)主都遇到類(lèi)似的問(wèn)題,保險(xiǎn)公司車(chē)損估價(jià)往往很高,盜搶險(xiǎn)卻大大低于車(chē)損險(xiǎn)的估值。

        車(chē)險(xiǎn)業(yè)有自己的說(shuō)法,一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,舊車(chē)一般按新車(chē)全價(jià)估損原因是,汽車(chē)部分損失是大概率事件,如果汽車(chē)某些部位受到損傷,零件是要按照新車(chē)零件的市場(chǎng)價(jià)格更換。如果車(chē)主有要求不按照新車(chē)估損,可以和保險(xiǎn)公司簽訂特別約定。如一輛市面價(jià)值8萬(wàn)的車(chē),車(chē)主只要求保5萬(wàn)車(chē)損就可以簽署特別約定。但這種投保方式,雖然可以少交一些保費(fèi),但是從保險(xiǎn)上講屬于不足額投保。因?yàn)樵诎l(fā)生部分損失時(shí),保險(xiǎn)公司只能按實(shí)際價(jià)值與新車(chē)價(jià)格之比,給予比例賠償。因?yàn)檐?chē)主是按照汽車(chē)實(shí)際價(jià)值投保,所有汽車(chē)零部件的保額都以它們的折舊價(jià)為理賠標(biāo)準(zhǔn),修車(chē)過(guò)程中需要更換新零部件,保險(xiǎn)公司就只能參考該零部件的折舊價(jià)值,賠償給車(chē)主一部分修理費(fèi)用。

        記者還了解到,雖然按照新車(chē)比例投保,但如果汽車(chē)發(fā)生全損,保險(xiǎn)公司只能按照實(shí)際價(jià)值賠償。如一輛投保了10萬(wàn)的舊車(chē),二手市場(chǎng)價(jià)值是8萬(wàn),發(fā)生全損也只賠付8萬(wàn)!斑@是基于保險(xiǎn)的補(bǔ)償和不可獲利原則,只補(bǔ)償損失,不能從中牟利!睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者,這和盜搶險(xiǎn)的原則一樣,一旦發(fā)生損失,按照實(shí)際價(jià)值賠償。

        目前新車(chē)降價(jià)非?,車(chē)主經(jīng)常遭遇到新車(chē)購(gòu)置價(jià)和保險(xiǎn)公司估價(jià)不一的情況。記者從業(yè)內(nèi)了解,目前保險(xiǎn)公司的汽車(chē)價(jià)格一般采用第三方公司提供的數(shù)據(jù),可能會(huì)出現(xiàn)更新不及時(shí)的情況,當(dāng)然這要排除保險(xiǎn)公司有意提高估值增加保費(fèi)的情況。如果車(chē)主是新車(chē),按照保險(xiǎn)公司的說(shuō)法,車(chē)主拿著買(mǎi)車(chē)發(fā)票證明確實(shí)估高了,可以下浮。如果是舊車(chē)甚至已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型,保險(xiǎn)公司一般按照市面同類(lèi)型車(chē)估價(jià)。你在上保險(xiǎn)的時(shí)候不妨關(guān)心一下車(chē)價(jià),以免多花冤枉錢(qián)。

        中銀保車(chē)險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人畢昕告訴記者,目前按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)估算保額應(yīng)該只是一個(gè)過(guò)渡。國(guó)外都是按照車(chē)型估算保額的。目前行業(yè)也在著手做這項(xiàng)工作,按照車(chē)型估算保額更為公平。(傅洋)

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