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　　新車市場(chǎng)的銷售下滑，也開始波及到二手車市，二手車市場(chǎng)專業(yè)人士認(rèn)為，隨著新車市場(chǎng)銷售的下滑，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)格局也將發(fā)生變化。此前奧運(yùn)會(huì)后二手車市曾出現(xiàn)了交易高峰，但在進(jìn)入11月后，由于政策的不確定性，二手車市場(chǎng)也開始轉(zhuǎn)冷。

　　“年底交易旺季趕上了全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，從目前的二手車交易情況分析，二手車的價(jià)格普遍出現(xiàn)了下滑，而庫(kù)存量大的經(jīng)紀(jì)公司價(jià)格下滑的幅度也較大。”北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)市場(chǎng)總監(jiān)王萌說。

　　記者在北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)了解到，二手車報(bào)價(jià)自上月開始步步下跌，其中以往最好銷的原價(jià)在十幾萬元的轎車，例如凱越、君威、夏利、福特、雅閣、凱美瑞等價(jià)格都下跌了5%-10%。

　　特別是新的102號(hào)令取消了車輛的停止行駛申請(qǐng)，很多貨運(yùn)車輛二手車中間商成本和風(fēng)險(xiǎn)陡然增加，甚至出現(xiàn)了倒閉的現(xiàn)象。目前正在醞釀實(shí)施的汽車燃油稅解決了停止行駛的問題，取消了養(yǎng)路費(fèi)，但是總體上汽車使用成本大幅上升，對(duì)于整個(gè)汽車使用環(huán)境產(chǎn)生了影響。

　　王萌告訴記者，從目前的二手車交易情況分析，50萬元以下的車型受金融危機(jī)的影響不大，但對(duì)于豪華大排量車在政策的影響下，價(jià)格出現(xiàn)了明顯的下滑。奧迪A6系列價(jià)格下降了1.7萬元；奔馳系列庫(kù)存明顯增長(zhǎng)，價(jià)格下降8000元。

　　此前，北京市因政策的不確定性，讓二手車市場(chǎng)一度進(jìn)入旺季，“11月初的時(shí)候，二手車都賣火了，大小排量的車型都有市場(chǎng)，不少人是為了搶占牌照，進(jìn)行過渡。不過，隨著北京政策的明確，二手車市場(chǎng)一下又跌到了低谷，不少經(jīng)銷商都囤了大批的庫(kù)存車”。一位二手車經(jīng)銷商透露。

　　近日燃油稅即將實(shí)施的消息也為二手車市場(chǎng)銷售雪上加霜�！爸行∨帕康能囆弯N售將和是否節(jié)油掛鉤，而質(zhì)差車齡長(zhǎng)的二手車價(jià)格也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)�！币晃唤�(jīng)紀(jì)公司的銷售人員無奈地說。

　　雖然，燃油稅的實(shí)施時(shí)間還沒有定論，但多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為，年底前，不少二手車經(jīng)紀(jì)公司都存在著資金壓力，隨著年底旺季的到來，價(jià)格也將進(jìn)一步松動(dòng)。(藍(lán)朝暉)