裝備高一萬售價低一萬?馬自達6睿翼特點分析(2)——中新網(wǎng)

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        裝備高一萬售價低一萬?馬自達6睿翼特點分析(2)
      2009年04月14日 10:22 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        ● 睿翼官方“產(chǎn)品優(yōu)勢”講解

        一汽馬自達聲稱睿翼有幾大優(yōu)勢例如史上最強的方向盤、針對新手老手推車、安全、操控、運動這幾大方面,至于配置售價的差價問題前文已經(jīng)提過,這里就不多費口舌了。

        史上最強的方向盤:睿翼上面使用史上最強的方向盤其實僅僅是為了安全考慮,因為睿翼雖然是自動空調(diào)但是依然會出現(xiàn)夏日剛進入車內(nèi),為了讓車內(nèi)溫度快速降下來而想將溫度調(diào)得非常低,待車內(nèi)室溫降低后再調(diào)制正常,在調(diào)節(jié)的過程中就會使駕駛員的視線有所轉(zhuǎn)移,從而導致安全隱患,史上最強的方向盤就可以將這樣的安全隱患避免,不過我們認為這樣的幾率實在是太少了,增加了很多成本,如果商家都為這些幾率較小的事故而增加車輛的安全系統(tǒng),那么未來車輛的唯一發(fā)展方向只有裝甲車了。

        新手老手理念:在日常的駕駛當中的確有新手老手的區(qū)別,不過我們都知道日常駕駛就是一個熟練程度的問題,只要保證駕駛時間,接受正規(guī)的駕駛訓練,正常人都會變?yōu)槔鲜,我們覺得新產(chǎn)品完全不必考慮這樣的問題,如果是專為這點對車輛進行開發(fā),那么該產(chǎn)品的性價比將會遭到質(zhì)疑。

        至于新車的安全和操控,我想這在同級別車型中是比較普遍的特點。睿翼的歐洲車型成績確實很好,不過經(jīng)過編輯的提前體驗感覺睿翼的轉(zhuǎn)向并沒有馬自達6犀利,動力性也沒有太大的驚喜,所以對睿翼自稱操控性好的特點也保留意見。最后我們想說睿翼其實是一款不錯的中型車,但是這我們想說一句:商家怪異的宣傳不但會對消費者進行誤導,而且也會降低產(chǎn)品的自身價值。(何寬)

      【編輯:王崢
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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