金融危機(jī)下中韓合資汽車業(yè)績(jī)依然節(jié)節(jié)攀升——中新網(wǎng)

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        金融危機(jī)下中韓合資汽車業(yè)績(jī)依然節(jié)節(jié)攀升
      2009年04月16日 01:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新社北京四月十五日電 (記者 閆曉虹) 金融危機(jī)并未給中國(guó)車市帶來(lái)任何負(fù)面影響,中韓合資汽車北京現(xiàn)代自成立六年半以來(lái)已擁有超過(guò)一百三十五萬(wàn)輛的汽車保有量,并進(jìn)入中國(guó)乘用車的前四名。特別是今年一季度北京現(xiàn)代銷售同比增長(zhǎng)近五成。

        記者于今日在順義舉辦的北京現(xiàn)代助力第七屆中國(guó)花卉博覽會(huì)指揮用車交車儀式上獲悉,迄今為止,其麾下的伊蘭特在不到五年半的時(shí)間內(nèi)已銷售七十三萬(wàn)輛,成為中國(guó)百姓喜歡的家庭用車。今年伊蘭特與其下一代車型悅動(dòng)組成中國(guó)車市的搭檔,以平均每月二點(diǎn)八萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)領(lǐng)銜中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)。隨著北京現(xiàn)代第二工廠的竣工其全部產(chǎn)能將達(dá)到五十萬(wàn)輛,并邁入新的發(fā)展階段——不僅要提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,且今年還要推出更多符合中國(guó)消費(fèi)者需求的新車型。

        中國(guó)花卉博覽會(huì)始辦于一九八七年,是中國(guó)目前規(guī)模最大、檔次最高、影響最廣的國(guó)家級(jí)花市盛會(huì),在促進(jìn)中外花卉產(chǎn)業(yè)交流與合作、倡導(dǎo)花卉文化等方面有積極推動(dòng)作用,被譽(yù)為中國(guó)花卉界的“奧林匹克”。而將于今年九月底十月初在北京舉辦的本屆花博會(huì)是繼奧運(yùn)會(huì)后北京市舉辦的又一次盛會(huì),將吸引三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)前來(lái)參展。北京現(xiàn)代向組委會(huì)贊助了價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元的汽車以支持這次盛會(huì)。完

      【編輯:巫峰

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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