中日合資小排量車將在中國大展宏圖——中新網(wǎng)

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        中日合資小排量車將在中國大展宏圖
      2009年04月26日 23:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新社上海四月二十六日電 (記者 閆曉虹)今年是中國小排量車的元年,政策利好驅(qū)動下各大廠家紛紛集中推出排量在一點六升以下的小型車。于正在此間舉辦的上海國際車展上,小型車及一點六升排量以下的車型眾多,這一細分市場的競爭今后將更加激烈。作為小型車的代表,中日合資長安鈴木攜眾多小排量車卷土重來。

        記者今日獲悉,今年一季度一點六升及以下排量乘用車銷售同比增長二成二,高于乘用車行業(yè)平均增速十四個百分點,市場占有率達到七成一。小型車的突飛猛進是今年一季度車市回暖的主力。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的今天,小排量車能否乘政策的東風(fēng)真正打開市場的新局面,將是決定中國車市未來走向的關(guān)鍵。

        此次長安鈴木攜旗下雨燕、全新天語SX4等主流車系眾多個性款型集齊參展,而確定將于年內(nèi)在長安鈴木投產(chǎn)的新ALTO也以全新時尚外觀和環(huán)保理念首次登陸中國。今年,鈴木將迎來“產(chǎn)業(yè)制造一百年”周年紀念,期間其銷量已達四千萬臺。在整個汽車行業(yè)其他公司出現(xiàn)虧損的情況下,鈴木在中國等新興市場國家的銷售業(yè)績依賴小型車實現(xiàn)了增長,新興市場的銷售額占到鈴木全球銷量的三成四,僅次于豐田的規(guī)模。完

      【編輯:張哉麟
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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