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　　連鎖反應

　　各車廠密切關注供應商

　　克萊斯勒的破產(chǎn)，令所有汽車廠商越來越關注供應商，目前已有供應商因克萊斯勒的停工而減產(chǎn)停工，但還未有倒閉的現(xiàn)象發(fā)生，這當然與前段時間聯(lián)邦政府的救急方案有關，也與各車廠保護供應商的手段有關。

　　作為產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，汽車廠商的生死存亡將直接影響供應商的命運，因為供應商是供應所有汽車廠商的，每家車廠都有2/3的供應商是共用的，如果因車企倒閉，供應商拿不到貨款而資金斷鏈倒閉，那尚在生產(chǎn)的車企就會因沒有供應商供貨而無法生產(chǎn)，因此，意識到危機的車企們，從去年年底到現(xiàn)在，一直都在想方設法做好供應商工作，采取一些措施幫助供應商。

　　目前，克萊斯勒破產(chǎn)還未對供應商造成特別大的后果，但未來如何，會發(fā)生什么，仍是未知。而通用、福特包括豐田等車廠都在密切關注供應商，也有一些手段幫助供應商。

　　通用破產(chǎn)幾率增大

　　在克萊斯勒申請破產(chǎn)保護前，沒有人相信它真的會走到這一步，人們都認為美國政府不會讓它倒下。而當克萊斯勒真的倒下時，人們對通用的關注就更多，越來越多的人開始相信，通用倒下也不是不可能的事了。

　　相對于通用，克萊斯勒小得多，小得多的公司倒下后，尚有如此多的麻煩，那大得多的通用一旦倒下，所有發(fā)生在克萊斯勒身上的事，也將發(fā)生在通用身上，并被放大很多。