有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 體驗(yàn)晶銳晶靈版細(xì)節(jié)(3)——中新網(wǎng)

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        有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 體驗(yàn)晶銳晶靈版細(xì)節(jié)(3)
      2009年05月19日 14:00 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      ● 空間:乘坐空間比儲(chǔ)物能力更優(yōu)秀 

          小型車(chē)一般我們對(duì)他們的乘坐空間要求不是很高,如果你抱著這個(gè)心態(tài)的話(huà),相信晶銳的空間一定會(huì)能夠給你驚喜。為此我們今天專(zhuān)門(mén)找了一個(gè)身高1.85米的“電線(xiàn)桿”身材男士來(lái)體驗(yàn),如果他認(rèn)為晶銳的空間沒(méi)有問(wèn)題,我想晶銳應(yīng)付大部分家庭的日常使用都會(huì)比較輕松。

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          其實(shí)對(duì)乘坐舒適性影響比較大的還有一個(gè)重要因素:座墊長(zhǎng)度。所以在乘坐之前我們先量了一下晶銳的座墊長(zhǎng)度,得到的數(shù)據(jù)是:前排座墊長(zhǎng)500mm,后排座墊長(zhǎng)450mm。小型車(chē)的座墊長(zhǎng)度一般都是這樣的水平,所以晶銳也并沒(méi)有落后給對(duì)手們,而且晶銳的前排座墊長(zhǎng)度相對(duì)還長(zhǎng)10-20mm。

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          還是趕快來(lái)看一看乘坐空間的表現(xiàn)吧,首先我們讓這位又瘦又高的哥們坐在前排,以他的身材仍然能夠獲得一拳的頭部空間,可以說(shuō)相當(dāng)優(yōu)秀,這在很大程度上要?dú)w功于晶銳1500mm的車(chē)身高度。

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          保持前排的座椅位置不變,讓他直接坐在后排,頭部仍然能夠獲得一拳的空間,這要?dú)w功于晶銳平坦的車(chē)頂形狀。而如果你認(rèn)為他三指的腿部空間不是很夠用的話(huà),請(qǐng)注意前排座椅的位置仍然是按照他自己的身材調(diào)整的。換句話(huà)說(shuō),一個(gè)身高1.85米人在前排駕車(chē),一個(gè)身高1.85米的乘客坐在后排仍然具有三指的腿部空間,我想這樣的成績(jī)對(duì)于一輛小型車(chē)可以幾乎是滿(mǎn)分了吧?

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          儲(chǔ)物空間方面,晶銳把大部分的儲(chǔ)物空間都留給了前排,因?yàn)槟抢锊攀墙?jīng)常坐人的地方,所以前排的儲(chǔ)物槽和水杯架的數(shù)量和質(zhì)量都比較優(yōu)秀,雙層的副駕駛手套箱容積也比單層的大不少。

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          但在后排,門(mén)板上沒(méi)有儲(chǔ)物槽或者水杯架,僅僅是在手剎后面才有一個(gè)方的儲(chǔ)物空間和一個(gè)圓的水杯架,如果在高配車(chē)型上還要再縮減一半。

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          我一直認(rèn)為如果不考慮長(zhǎng)度因素的話(huà),兩廂車(chē)的儲(chǔ)物能力要比三廂車(chē)更加優(yōu)秀,因?yàn)樗梢匝b載尺寸更大的行李,所以晶銳的后備廂的儲(chǔ)物能力也自然很強(qiáng)大,690mm的后備廂最小進(jìn)深對(duì)于日常家庭完全夠用。

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          晶銳在后背廂的細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)了很多人性化的裝備,例如可以拆卸的籃子和左右兩側(cè)空隙處的小儲(chǔ)物槽,這些功能看似簡(jiǎn)單,沒(méi)什么技術(shù)含量,也不需要多少成本,但的確能看出廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)的時(shí)候還是很用心的。

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          即使在關(guān)閉后背廂門(mén)這樣的一處細(xì)節(jié)上晶銳也與眾不同,設(shè)計(jì)了一個(gè)拉手來(lái)幫助那些身材嬌小的女性,不過(guò)對(duì)我或者前面那位1.85米高的同事似乎就沒(méi)有太大用處了。

      ● 編輯總結(jié):

          看完了這款晶靈版的晶銳,我想你的印象可能不僅僅是它相比其他款型多了多少運(yùn)動(dòng)元素那么簡(jiǎn)單,更多的是對(duì)它比較大的車(chē)內(nèi)空間和后背廂空間、一些細(xì)節(jié)的做工和配置如何等等。這款和POLO出自同一平臺(tái)的斯柯達(dá)車(chē)型從上市至今并沒(méi)有大紅大紫,最近POLO賣(mài)的那么火,它會(huì)不會(huì)也沾點(diǎn)光呢?或者會(huì)不會(huì)又是一款慢熱的車(chē)型?我們將拭目以待。(張磊 羅浩)

       

      【編輯:王崢

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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