- 純粹的激情 簡評大排量增壓發(fā)動機車型
在目前在售的增壓車型中，有這個一個小群體，它們本身的排量就不小，同時又身為增壓發(fā)動機，這樣一來，帶給駕駛者的就只有純粹的駕駛激情了。
表格說明：1，所列價格均為廠家指導價。
2.5T，注重個性，成員稀少
| 2.5升增壓發(fā)動機車型名稱 | 廠商指導價（萬元） |
| 斯巴魯 翼豹 | 33.98-49.80 |
| 長安沃爾沃 S40 | 36.30-37.80 |
| 長安沃爾沃 S80L | 39.80-46.38 |
2.5升渦輪增壓發(fā)動機的車型都很有個性，翼豹講究激情，S80追求舒適，各有所長。喜歡玩車的人沒有不知道斯巴魯?shù)�，這個日本廠家很固執(zhí)，這么多年一直堅持水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅(qū)，綜觀世界，也只有保時捷與之為伍。斯巴魯盡管是森林人在我國最為暢銷，但實際上，翼豹才是真正能體現(xiàn)激情與運動特征的車型，STI更是重中之重。
不過，新一代的翼豹已經(jīng)略微向市場妥協(xié)，除了保持原有的運動元素以外，增加了乘坐元素，同樣是30多萬元，既能滿足日常生活中的需求，讓家人也有充裕的乘坐空間，同時，繼續(xù)保持了翼豹追求駕駛刺激的個性。
翼豹裝備的2.5升渦輪增壓水平對置發(fā)動機，最大輸出功率是169千瓦，從2000轉到5500轉/分鐘，始終能保持著320牛米的扭矩輸出。零到百公里的加速時間僅需要6秒3。斯巴魯旗下的極品車型：STI，也裝備著2.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率被上升到221千瓦，最大扭矩407牛米，看著幾個數(shù)字，再對比一下前面的幾組數(shù)字，相信會有很多人對這款車頓生憧憬。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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