最高優(yōu)惠達(dá)35.8萬元 Q7/X5等9款豪華SUV行情(2)——中新網(wǎng)

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        最高優(yōu)惠達(dá)35.8萬元 Q7/X5等9款豪華SUV行情(2)
      2009年05月31日 14:29 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        三. 途銳

        據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹,目前店內(nèi)途銳全系均有不同優(yōu)惠,最高讓利達(dá)到了15萬元。搭載V6發(fā)動機的3.6L車型優(yōu)惠現(xiàn)金6萬元,3.6L車型經(jīng)優(yōu)惠后售價分別為:標(biāo)準(zhǔn)型68萬元,豪華型74萬元,頂級型80萬元;搭載V8發(fā)動機的3.6L頂級型經(jīng)10萬元優(yōu)惠后售價降到了125萬元;搭載W12發(fā)動機的全系頂配車型6.0L頂級版經(jīng)15萬元的優(yōu)惠后售價從180萬降到了165萬元。

        途銳的最大涉水深度達(dá)到580毫米,接近角和離去角分別可達(dá)33.2度和33.6度,最大爬坡度達(dá)到45度,安全側(cè)傾角達(dá)35度,通過性能與越野車相比毫不遜色,而“下山輔助制動系統(tǒng)”能將下坡時速自動控制在20公里/小時,用途銳來“越野”,可最大限度的保證行駛安全。 4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)可以保證即使在三個車輪打滑的情況下,依然可以靠剩下的一個車輪驅(qū)動脫離困境。

        四.X5

        據(jù)經(jīng)銷商處銷售人員介紹,近期購買X5的消費者可以得到最高10萬元的優(yōu)惠。新款的寶馬X5 3.0i領(lǐng)先版車型和3.0i豪華版車型分別優(yōu)惠3.5萬元和3.8萬元。經(jīng)優(yōu)惠后,新X5 3.0i領(lǐng)先版和豪華版售價分別降為了80.2萬元和86.9萬元。前段時間沒有優(yōu)惠的新寶馬X5 4.8i車型目前出現(xiàn)了全系最高10萬元的優(yōu)惠。經(jīng)優(yōu)惠后,頂配的4.8i豪華版車型售價降到了163.6萬元,跌破了170萬。銷售人員還介紹,店內(nèi)目前沒有領(lǐng)先版車型現(xiàn)車,欲購買的消費者需交10萬元訂金,約等1個月后可提車。

        X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動汽車,該車于1999年底在美國上市,并在SUV市場取得巨大成功,成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)之處就目標(biāo)十分明確貫徹的“操控制上”思想,沒有向當(dāng)時兼顧on-road和off-road性能的主流設(shè)計思想妥協(xié),并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念,從而取得了巨大的商業(yè)成功。

      【編輯:陳鑫
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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