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　　現(xiàn)代近幾年在中國(guó)市場(chǎng)非�；钴S，無(wú)論進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)新車(chē)還是自主研發(fā)，可謂是有些多領(lǐng)域發(fā)展的意思，在勞恩斯和勞恩斯-酷派進(jìn)口后，現(xiàn)代(中國(guó))和北京現(xiàn)代將會(huì)在下半年為我們帶來(lái)三款新產(chǎn)品，下面我們就逐一的來(lái)看一下：

　　北京現(xiàn)代BT01：預(yù)計(jì)7月上市

　　在與現(xiàn)代在合資車(chē)方面經(jīng)過(guò)了多年的合作之后，北京現(xiàn)代希望能夠想南北大眾那樣針對(duì)自主研發(fā)一端開(kāi)發(fā)出一款新產(chǎn)品，而這款新車(chē)就是即將在7月上市的北京現(xiàn)代BT01，新車(chē)將作為現(xiàn)款索納塔的升級(jí)版車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)，新車(chē)在售價(jià)方面預(yù)計(jì)會(huì)和現(xiàn)款索納塔處于同一水平線。

　　北京現(xiàn)代BT01在外形及內(nèi)飾配置方面做出了一些改動(dòng)，外形方面最明顯的就是采用了酷似新寶來(lái)款式的前大燈設(shè)計(jì)，整車(chē)在車(chē)身長(zhǎng)度方面也增加了25mm。新車(chē)外后視鏡增添了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，在外形延續(xù)索納塔的一部分元素，這款新產(chǎn)品的整體提升不是很大，作為自主研發(fā)的一款升級(jí)版車(chē)型，相信上市后的售價(jià)是其立足的關(guān)鍵。

　　現(xiàn)代雅科仕：預(yù)計(jì)9月進(jìn)口國(guó)內(nèi)

　　4月份的上海車(chē)展期間，現(xiàn)代汽車(chē)首次將全新一代雅科仕帶到了中國(guó)市場(chǎng)，近日現(xiàn)代官方表示，中國(guó)亦將成為這款全新?lián)Q代產(chǎn)品的首個(gè)海外市場(chǎng)，繼勞恩斯之后，現(xiàn)代將引入這款更高級(jí)別的豪華轎車(chē)。

　　據(jù)官方信息顯示：雅科仕采用前置后驅(qū)技術(shù)，車(chē)身長(zhǎng)寬高也分別達(dá)到5160mm、1900mm、1495mm，據(jù)悉，今年9月進(jìn)口國(guó)內(nèi)的雅科仕，其長(zhǎng)度將比現(xiàn)有車(chē)型長(zhǎng)300mm，達(dá)5460mm，屬于加長(zhǎng)版車(chē)型，定位豪華車(chē)市場(chǎng)。

　　此外，豪華版雅科仕有搭載290馬力的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和373馬力的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型。新車(chē)進(jìn)口后將把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄向?qū)汃R7系、奔馳S級(jí)的豪華品牌轎車(chē)，不過(guò)相信由于現(xiàn)代品牌的定位，雅科仕應(yīng)該會(huì)擁有一個(gè)相對(duì)較低的價(jià)格。