- 都要挑戰(zhàn)高爾夫？五款緊湊級轎車大比拼 (3)
第三名：馬自達(dá)3 1.6MZR 豪華款——上路表現(xiàn)不錯，就是太貴了
馬自達(dá)依舊在運動性能方面下功夫，但是忽略了舒適性和價格因素
雖然馬3剛經(jīng)過小改款，但是空間方面依舊難以讓人滿意。前排座椅寬敞舒適，但是后排乘客空間狹小得難受。它身長將近4.50米，卻還不能很好地處理內(nèi)部空間，讓人詫異。行李箱容積也不大，只有340升，和起亞cee’d 一樣，外出旅行時會相當(dāng)不方便。
靈活輕巧這樣特性對于馬自達(dá)來說就是家常便飯。ESP（標(biāo)配）的運作效果良好，有效阻止了車身過度偏轉(zhuǎn)。底盤吸收較為平坦的震動表現(xiàn)還行，但是劇烈的路面顛簸一直傳到車內(nèi)，乘坐不舒服。
馬自達(dá)搭載1.6升引擎，最大輸出功率105馬力，性情較為緩和。靈活性中等，既不像起亞和雷諾那么躍動，也不像福特和本田那么慢騰騰。那么它的發(fā)動機(jī)是否有引人之處呢？它百公里油耗7.5升，發(fā)動噪音較小，這點倒是讓人滿意，但是其它絲毫沒有任何特長。
17英寸輪轂的豪華配置版售價20700歐�？磥硐胭I馬自達(dá)的好車，還是需要不少鈔票的。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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