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廣州本田 鋒范——硬朗動感的日系小車
價格區(qū)間：9.68萬-14.98萬

    看到現(xiàn)在的鋒范，還有幾個人會在乎它是思迪的換代產(chǎn)品——那個三廂飛度的替代品？很多朋友都因為它炫目的外形而對其心生好感，自從它上市以來，幾乎天天都有朋友問及它的問題。

鋒范不僅僅是個外觀不錯的偶像派哦，內里也很有“內涵”

    本田近年來的產(chǎn)品都堅持走硬朗銳利的風格路線，鋒范也不例外：前臉上富有肌肉感的線條和粗壯的中網(wǎng)隔柵，讓它看起來更像是小號的“雅閣”，霸氣而有沖擊力。

硬朗之中又不乏動感

    車身側面則用干脆利落的線條勾勒出圓潤流暢的輪廓，倒有幾分思域的影子，配合向后上行的高腰線與雙五輻的輪圈——在前臉的銳利之后，它又用車身側面向我們展示了它動感的一面。比例協(xié)調、整體緊湊的車尾造型，也大大改善了上代車型思迪給我們留下的“兩廂改三廂”印象。

    本田一直長于在小車中“挖”空間，鋒范在空間上的表現(xiàn)也確實可圈可點：身高一米八的編輯坐入前排，頭部依然能保證距離車頂棚有四指的空間；

鋒范的車內空間甚至不輸給一些緊湊型車

    同時后排的表現(xiàn)更是讓人驚艷，身高一米七的編輯坐入其中，頭部與腿部均有兩拳的富�！�—這個表現(xiàn)甚至要好過一些緊湊型車。只是座椅設計得有些過于平直，長時間乘坐很容易有疲勞感。

更大的后備箱容積是鋒范相比飛度的優(yōu)勢所在

    而且相比飛度，鋒范有一個容積更充裕的行李箱，達到了506L，并且還可以按比例放倒后排座椅，放置長條狀的物品不成問題。

    在動力方面，鋒范提供給我們1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動機選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款，而1.8L那款的官方稱謂是雅閣2.0L發(fā)動機技術的1.8L版本，是專為中國市場開發(fā)的，但從技術參數(shù)上來看其與思域的發(fā)動機并無不同。

和新飛度一樣的1.5L發(fā)動機（左)，和思域一樣的1.8L發(fā)動機

變速箱選擇也是新飛度的翻版

    而在變速箱方面，也是和飛度同樣的5擋手動與5擋手自一體變速箱兩款選擇。前者更便宜，油耗更為經(jīng)濟，也更有駕駛樂趣；而后者則勝在駕馭輕松，如何選擇就要看您的自身需要了。

● 點評：

    鋒范硬朗而不乏動感的造型，初見時還真讓我們聯(lián)想起了肌肉感十足的美系車。如果您對飛度圓滾滾的外形不感冒但又欣賞它內里充分的空間利用，那不妨多關注一下鋒范。（文/譚明）