國(guó)產(chǎn)4款“跑車(chē)”導(dǎo)購(gòu) 時(shí)尚年輕人的最?lèi)?ài)(2)——中新網(wǎng)

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        國(guó)產(chǎn)4款“跑車(chē)”導(dǎo)購(gòu) 時(shí)尚年輕人的最?lèi)?ài)(2)
      2009年08月01日 10:24 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      MG名爵—TF
      廠商指導(dǎo)價(jià):24.96-26.58萬(wàn)元
      編輯推薦指數(shù):★★★☆☆
      拉風(fēng)指數(shù):★★★★☆

          MG TF采用了來(lái)自于F1賽車(chē)的中置引擎設(shè)計(jì),它所帶來(lái)的直接影響,就是體現(xiàn)出接近完美的車(chē)身前后重量分配,使前后輪的載荷分配更加合理,這是其它發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式所無(wú)法比擬的。在過(guò)彎時(shí),由于中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身重心在車(chē)輛中部,車(chē)輛沒(méi)有太大的重心變化,因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)更加穩(wěn)定。

          中置后驅(qū)帶來(lái)的另一個(gè)好處是使轉(zhuǎn)向輪與驅(qū)動(dòng)輪分離,兩者可以各司其職:專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前輪使MG TF轉(zhuǎn)向更有預(yù)見(jiàn)性、更加精準(zhǔn);進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的后輪將使操控性能得到大幅提升。后驅(qū)車(chē)型相比前驅(qū)車(chē)型降低了轉(zhuǎn)向輪的磨損,也有利于提高安全性。而且,MG TF的前后輪采用了不同的輪胎寬度:后輪比前輪寬了約20mm,這一來(lái)自于F1的獨(dú)特設(shè)計(jì)有效增大了整車(chē)在行進(jìn)中的穩(wěn)定性和后輪的驅(qū)動(dòng)力。

      吉利—靂靚
      廠商指導(dǎo)價(jià):7.98萬(wàn)元
      編輯推薦指數(shù):★★☆☆☆
      拉風(fēng)指數(shù):★★★☆☆

          美人豹“靂靚”有一張嶄新的臉!办Z靚”前臉取消了老款的雙孔設(shè)計(jì),采用整體包覆式吸能保險(xiǎn)杠,與自然延伸的引擎蓋渾然連成一體,視覺(jué)上簡(jiǎn)潔大方,同時(shí)也更能有效降低車(chē)輛及乘員的傷害;“靂靚”的雙層四開(kāi)寬幅進(jìn)氣口,個(gè)人認(rèn)為是前臉部分最大的亮點(diǎn),令靂靚仿若蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸,運(yùn)動(dòng)感躍然而起;弧形三鉆高亮晶璨大燈,采用獨(dú)特圓形環(huán)比設(shè)計(jì),聚焦感強(qiáng),就像一個(gè)人用毅然的眼光永遠(yuǎn)緊盯前方。

          美人豹“靂靚”搭配1.8升JL481Q發(fā)動(dòng)機(jī),相較老款美人豹在功率與扭矩上有較大改進(jìn)。JL481Q是吉利具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新四缸四沖程16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低,在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等各方面指標(biāo)都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。雙峰值扭矩輸出(低速高扭矩/高速高扭矩)尤其適合復(fù)雜城市道路工況及高速行駛。190 Km/h的最高時(shí)速既符合我國(guó)的道路交通現(xiàn)狀,同時(shí)又能滿足駕駛者對(duì)急速的追求。

      【編輯:王崢
      商訊 >>
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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