12萬(wàn)就是底線(xiàn) 15款適合家用中級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu)(2)——中新網(wǎng)

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        12萬(wàn)就是底線(xiàn) 15款適合家用中級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu)(2)
      2009年08月06日 13:41 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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        奔騰B50

        官方售價(jià):9.88-12.58萬(wàn)

        奔騰B50的前臉?biāo)坪蹩傇谔嵝盐覀兯cB70的血緣關(guān)系——兩者的大體輪廓非常相似,只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,奔騰B50不如B70那么大氣,更突出時(shí)尚動(dòng)感。不過(guò)相比兄長(zhǎng)變化不大的外形,總讓人覺(jué)得這次一汽奔騰的新產(chǎn)品有些誠(chéng)意不足。

        黑米雙色的內(nèi)飾讓人感覺(jué)很舒服,既有商務(wù)車(chē)的穩(wěn)重又不乏家居的溫馨感。只是中規(guī)中距的設(shè)計(jì)可能會(huì)讓人覺(jué)得比較沉悶。由于是構(gòu)建于奔騰B70的平臺(tái)之上,2675mm的軸距保證了車(chē)內(nèi)空間。身高一米七八的編輯坐入車(chē)內(nèi),前排能保證頭部到車(chē)頂有一拳的距離,后排就明顯局促了。

        既然說(shuō)到車(chē)內(nèi)空間是B50的強(qiáng)項(xiàng),在這里自然也要說(shuō)一下B50的弱點(diǎn):其和速騰共用一款1.6L的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)——淵源甚至可以追溯至捷達(dá),POLO使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)都要比它強(qiáng),在運(yùn)動(dòng)性能上不要對(duì)其有太高的期望。不過(guò),雖然在動(dòng)力方面有所不足,但作為一輛主打家用市場(chǎng)的緊湊型產(chǎn)品,奔騰B50的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)對(duì)城市里的代步需求還是足夠了。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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