30年蛻變已"面目全非"? 奧拓7代車型歷史回顧 (3)——中新網(wǎng)

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        30年蛻變已"面目全非"? 奧拓7代車型歷史回顧 (3)
      


      2009年09月22日 13:48　來源：愛卡汽車網(wǎng)　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
      





      

      
  
      
    
    
      		
    
  
      

      


      


      


      

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      　　第三代奧拓(CL11/21/22)
      

      　　在售時期：1988年-1994年
      

      　　第三代奧拓在1988年正式上市。這款車型擁有了非常富有角度感的外形設(shè)計，同時這款5門車型上還擁有了一個不同尋常的光滑C柱。起初，該車型采用的是SS71 Cervo的547ml發(fā)動機，但是當這款小車在1990年改款后，發(fā)動機的排量被提升到了657ml。這是最后一代與Fronte車型有關(guān)聯(lián)的奧拓車型。
      

      　　第三代奧拓的一個不尋常特征是推出了一款配有滑動門的車型Slide Slim，有點類似于MPV車型的設(shè)計。鈴木還推出了一款前座后面配有很高車頂?shù)腍ustle車型，該車型的不同尋常之處是，它同樣在奧拓的平臺上打造，但是其外觀看起來相當奇怪。其外形類似于日產(chǎn)的AD Max貨車。
      

      

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      直隸巴人的原貼：
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
      

      

      

      

        
      

      

      

       

      

      
      
      
      
      

      


      









      









      






      








      




      

      

       
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