不必再持幣觀望 10萬區(qū)間大幅降價車型盤點(diǎn)(組圖)(4)——中新網(wǎng)

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        不必再持幣觀望 10萬區(qū)間大幅降價車型盤點(diǎn)(組圖)(4)
      2009年10月22日 10:51 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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        全能選手 伊蘭特悅動全系降價一萬

        新伊蘭特悅動的外型很吸引人,在以HD為原型的基礎(chǔ)上,將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。車身側(cè)面的波浪形腰線是伊蘭特悅動的顯著外觀特點(diǎn)之一,流暢、細(xì)長的波形腰線充分展現(xiàn)出伊蘭特悅 動靈動的特性,增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受,也使其能跟伊蘭特等同級別其他車型明顯地區(qū)分開來!∫撂m特悅動的內(nèi)飾完全擺脫了上一代伊蘭特的設(shè)計(jì)理念,年輕,時尚的感覺從外觀延續(xù)到了車內(nèi)。中控臺的設(shè)計(jì)非常新穎,三個冷光顯示屏非常醒目,而且能夠很 好的向駕駛員顯示車內(nèi)的數(shù)據(jù)等。

        悅動裝配的β-1.8L發(fā)動機(jī)據(jù)說經(jīng)過了重新調(diào)校,但從數(shù)據(jù)上來說與老伊蘭特1.8L車型差異并不明顯。其最大輸出功率為96千瓦(130馬 力)/6000rpm,最大扭矩161牛•米/4500rpm。而悅動1.6L車型搭載的是調(diào)較升級的α-1.6L發(fā)動機(jī),使用了CVVT連續(xù)可變氣門正 時技術(shù)。而在懸掛上,悅動沒有采用老伊蘭特的雙連桿式后懸掛,改成了減震器和彈簧分離式的半獨(dú)立懸掛。

        在安全性上,被動安全方面只配備了兩個氣囊,主動安全方面配備了ABS系統(tǒng)、EBD及倒車?yán)走_(dá)。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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