- 大排量誘惑無窮 3款30萬區(qū)間大排量轎車介紹(圖)
自然吸氣大排量六缸車能在較低轉(zhuǎn)速的情況下輕松的泵發(fā)出強(qiáng)大的扭矩輸出，并在之后的很長一段時間內(nèi)給駕駛者帶來非常線性且持久的加速感覺，這樣的駕駛感受無論是4缸自然吸氣還是增壓車型所無法比比擬的，用老司機(jī)常說的話就是“動力隨叫隨到”，同時四缸車那擾人的噪音和討厭的抖動在大排量6缸車上得到了極大改善。當(dāng)然大排量相應(yīng)的會帶來更高的油耗這也是一個不可回避的話題，但只要您親身體驗過大排量六缸發(fā)動機(jī)所帶來的強(qiáng)勁動力、持久加速與良好的平順性之后，那些油就不算什么了。
雅閣 3.5L AT
排量3.5L 最大功率206kW（280Ps）最大扭矩339牛米
雅閣作為國產(chǎn)中型車中的絕對主力車型，擁有著龐大的客戶群與良好的口碑。國產(chǎn)雅閣車型登錄中國已有10個年頭，從6代雅閣到如今的8代雅閣已經(jīng)經(jīng)過了3次換代。雖然歷代雅閣車型中主銷的都是2.0L、2.3L和2.4L這些四缸車型，但推出大排量6缸車的腳步雅閣卻從來沒有停息過。
『雅閣 08款 3.5L AT』
雅閣3.5L車型裝備了本田全系的帶有VCM變缸技術(shù)和i-VTEV可變氣門正時技術(shù)的3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率206kW（280Ps）/6200rpm，最大扭矩339牛米/5000rpm。與之搭配的是一臺5擋自動變速箱。廠方公布的0-100km/h加速時間為8.4秒。
外觀差異不大 輪轂造型與排氣管數(shù)量最明顯
外觀方面，雅閣3.5L車型與2.4L高配車型區(qū)別不大。就車頭的中網(wǎng)、輪轂的造型、車尾排氣管的數(shù)量和“VIC”和“V6”尾標(biāo)這幾個方面能看出差異來。如果仔細(xì)看或者對雅閣車型不是很熟悉的朋友，也許一臺3.5L雅閣從您身邊駛過時一下里還真不分出來。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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