1.4TSI是重點(diǎn) 斯柯達(dá)明年多款新車(chē)預(yù)測(cè)(圖)(4)——中新網(wǎng)

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        1.4TSI是重點(diǎn) 斯柯達(dá)明年多款新車(chē)預(yù)測(cè)(圖)(4)
      2009年11月19日 10:11 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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        斯柯達(dá)昊銳1.4TSI+DSG

        目前已經(jīng)有消息曝光稱(chēng):昊銳1.4TSI+DSG將于明年下半年正式上市,新車(chē)將會(huì)搭載目前大眾旗下最又名的1.4TSI和7速DSG的動(dòng)力組合,雖然對(duì)于這個(gè)動(dòng)力組合已經(jīng)非常熟悉,但是我們還是不得不擔(dān)心這樣的動(dòng)力組合對(duì)于昊銳來(lái)說(shuō)顯得有些孱弱。

        昊銳的基本數(shù)據(jù):最大功率為131馬力;最大扭矩為220N·m;車(chē)重為1465kg,對(duì)比一款目前主流中型車(chē):雅閣的基本數(shù)據(jù)為主要數(shù)據(jù):最大功率為156馬力;最大扭矩為189N·m;車(chē)重為1430kg。從上面的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)昊銳在功率重量比上面并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),看來(lái)更多的情況下昊銳1.4TSI只能滿(mǎn)足日常的形式,而7速DSG在動(dòng)力表現(xiàn)上面將會(huì)起到至關(guān)重要的作用。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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