自主+合資 明年微型/小型車市新車展望(圖)——中新網(wǎng)

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        自主+合資 明年微型/小型車市新車展望(圖)
      


      2009年12月14日 10:23　來源：汽車之家　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
      





      

      
  
      
    
    
      		
    
  
      

      


      


      


      

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      　　2009年已經(jīng)接近尾聲，再過三個星期，我們就將迎來嶄新的2010年，09年的中國車市似乎并沒有受到金融危機(jī)的太大影響，從銷量上看可以說是持續(xù)上升的態(tài)勢，在年底之際，我們亦需要抽出些時間來展望一下明年中國市場將迎來哪些新產(chǎn)品的投放，現(xiàn)在汽車之家就將分領(lǐng)域為大家匯總的展望下，今次奉上的是2010年國內(nèi)微型車/小型車篇。
      

      

      　　微型車
      

      　　奔奔mini
      

      　　關(guān)注度：★★★★
      

      　　點評：能否復(fù)制奔奔的口碑及銷量？
      

      　　先前代號為A101長安全新微型小車在廣州車展期間正式發(fā)布了，并且宣布了“奔奔mini”的全新中文定名，新車的推出志在針對比亞迪F0、吉利熊貓、瑞麒M1等自主品牌精品小型車的競爭，從設(shè)計上來看，新車將會擁有一個俏皮時尚的外形，并且迎合一些年輕用戶的需求。
      

      　　有消息稱此車將有0.8L和1.0L兩款動力總成，但這款1.0L的新發(fā)動機(jī)仍然可以輕松突破50kW(68馬力)的升功率，這明顯要比現(xiàn)款1.0L奔奔車型的的JL466Q3發(fā)動機(jī)參數(shù)35kW(47.6馬力)/5300rpm強(qiáng)了不少。
      

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      直隸巴人的原貼：
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
      

      

      

      

        
      

      

      

       

      

      
      
      
      
      

      


      









      









      






      








      




      

      

       
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