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　　別克新君威

　　價格：17.58-25.59萬元

　　新君威的車身線條總體上不但圓潤、而且富有動感，與老款四平八穩(wěn)的風格已是大相徑庭。新君威車身側面采用的是近來流行的高腰線設計，細看之下，發(fā)現(xiàn)新君威較短的尾部處理，以及掀背式造型的后車窗與歐寶雅特(報價 參數(shù) 圖片 論壇)Astra頗為相似，這些設計細節(jié)應該也是為了增加自身的運動氣質。外觀大氣的同時運動味道十足，這是新君威在外觀上的一個最大亮點。

　　新君威內飾設計也力求在簡潔中突顯科技感，眾多的功能按鍵緊湊而有序的集中在中控面板與方向盤之上;同時以不同的顏色和材質使用突顯各車型間的差異，更能滿足年輕消費者追求個性化的需求。

　　底盤是新君威這次革新的重點所在，和操控口碑良好的福克斯一樣，新君威這次在傳統(tǒng)的麥佛遜前懸掛+四多連桿后懸掛上作起了副車架的文章。新君威通過減輕前懸掛重量以及采用液壓緩沖技術，使其在高速狀態(tài)下不但變得更穩(wěn)健，并且彎道車身側傾也被有效的控制，增加激烈操控時駕駛者的信心。不僅如此，新君威的后懸掛也采用增強型異型四連桿獨立懸掛和中空扭力穩(wěn)定梁，進一步改善乘坐的舒適性同時也降低底盤噪音。新君威扎扎實實的改善底盤性能，對于那些喜歡運動風格的消費者而言，更多的是心喜。

　　新君威標配了Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向系統(tǒng)，和以往傳統(tǒng)的液壓助力系統(tǒng)相比，轉向助力效果有了50%以上的提升。而和電子助力系統(tǒng)相比，新君威的方向操控精確度將有更為上乘的表現(xiàn)，這無疑為新君威運動轎車的定位作出了最好的詮釋。

　　新君威的動力顯然不是什么看點，2.0發(fā)動機滿足大多數(shù)家庭消費者對于油耗的期望值，而2.4動力則與君越相當。雖然新君威的6速手自一體變速箱很厚道，不過動力輸出和運動風格之間還是存在差距。新君威的2737MM的軸距在B級車中剛好及格，但后排空間肯定要比緊湊車強不少，家用還是足夠了。值得肯定的是配置進步，不僅全系標配ESP和后視鏡加熱這兩個實用的安全保障功能，更連帶溫度分區(qū)控制的自動空調以及后座出風口都沒有拉下。新君威現(xiàn)在的價格而言，性價比都值得我們肯定了。