- 植入全新5.0升引擎 2011款野馬動(dòng)力提升
提到福特，那么野馬這個(gè)名字是絕對(duì)不能不提的。野馬車型自1962年的第一代車型發(fā)展至今，經(jīng)典歷史已經(jīng)延續(xù)了近半個(gè)世紀(jì)，車型也已經(jīng)更新到了第5代車型。近日據(jù)國(guó)外媒體透露，福特已經(jīng)確定2011款的野馬的高性能版GT跑車將搭載全新的5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
肌肉車一直就是美國(guó)人的專利，福特的野馬，雪佛蘭的Camaro以及道奇的Challenger是肌肉車市場(chǎng)最具代表性的三款車型。雪佛蘭的Camaro SS搭載了一臺(tái)6.2L V8引擎最大馬力達(dá)到了422匹。道奇的Challenger SRT8搭載了一臺(tái)6.1L Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率更是達(dá)到了425匹。而現(xiàn)款的野馬GT只搭載了一臺(tái) 4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也是只有315匹，與兩名強(qiáng)勁的對(duì)手相差甚遠(yuǎn)。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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