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勞斯萊斯古思特

    我們一行4人從倫敦希思羅機場直接被兩輛巨大的幻影（Phantom）接走（虛榮心得到很大滿足呵呵），直奔距離倫敦一個多小時車程的奇切斯特（Chichester）。勞斯萊斯的總部所在地古德伍德（Goodwood）小鎮(zhèn)，就坐落在這個典型的英國小城市郊區(qū)。雖然我已經(jīng)不是第一次試駕勞斯萊斯的新車型，但比起上次的意大利托斯卡納，這里的氛圍顯然更加原汁原味：潮濕的空氣、陰晴不定的天空、起伏的丘陵以及散布其間的小村鎮(zhèn)，典型的英格蘭南部風(fēng)光。

全球最安靜最環(huán)保的綠色汽車工廠

    在古德伍德坐落的是勞斯萊斯的新廠區(qū)，這里環(huán)境幽靜，一片田園景色，被譽為“全球最安靜最環(huán)保的綠色汽車工廠”。著名的古德伍德賽馬會和古德伍德高爾夫俱樂部就在附近，據(jù)說這里還是英國貴族傳統(tǒng)的獵狐地區(qū)之一。這些歷史悠久的英國貴族社交傳統(tǒng)，與勞斯萊斯的品牌歷史相得益彰。

    試車出發(fā)地點設(shè)在勞斯萊斯辦公樓前的小廣場。朝陽下，一排被擦得锃亮的古思特已經(jīng)在等待我們了。我去了法蘭克福車展，所以這不是我第一次見到真車，因此太大的驚喜感是沒有的。但我不得不承認(rèn)，我非常喜愛古思特的外形設(shè)計。對勞斯萊斯這種歷史傳承感非常強的品牌來說，一個嶄新車型系列的成功設(shè)計談何容易，而今天我相信他們做到了！

"小號"勞斯萊斯并不小

    說到古思特，就避免不了將它與另外兩部車做直接或者間接的比較，我也很難免俗：一部是同門大哥幻影，另一部自然就是來自母公司的寶馬7系，所以我在后面將會經(jīng)常提到這兩部車。說實話，古思特給我的第一印象并不小，它的“小”只針對一部車，那自然就是幻影。古思特的車長為5.40米，比幻影短了足足44厘米，卻又比寶馬760Li長了20厘米，車身也高出了7厘米。跟同門大哥比，它的確顯得干練緊湊一些。但在其他豪華房車面前，它卻是一個實實在在的“大家伙”，而其3.3米的軸距也頗為不俗（寶馬760Li為3.2米，雷克薩斯LS 600h為3.09米）。所以，“Baby Rolls”這一說法其實并不準(zhǔn)確，或者說僅僅是相對幻影而言。