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　　奇瑞汽車瑞麒牌雙門版M1車型

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年下半年

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：4萬(wàn)至6萬(wàn)元

　　曾以奇瑞“五娃”車型之一亮相于2008年北京車展的Faira BB車型，此次也出現(xiàn)在本期新車目錄中，這款小車一直就因是瑞麒M1的雙門版車型而在市場(chǎng)引起了不少關(guān)注。

　　據(jù)相關(guān)人士透露，雙門版M1將與以上市的M1車型使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載包括1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將分別達(dá)到50千瓦和62千瓦，而操控也會(huì)采用5速手動(dòng)及自動(dòng)變速箱。

　　此外，雙門版M1車型的車身長(zhǎng)度及軸距為3280毫米和2050毫米，整車將明顯小于M1。值得注意的是，雙門版M1與M1車型在外觀上有所不同：與M1花生狀大燈不同，雙門版M1大燈采用的是更簡(jiǎn)潔的橢圓形；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的流線輪廓顯得更寬；前臉的進(jìn)氣格柵被取消，不過(guò)下進(jìn)氣口較M1更大，凸顯更可愛(ài)的前臉設(shè)計(jì)。除了前臉以外，其他設(shè)計(jì)都與M1車型相似。

　　記者了解到，奇瑞集團(tuán)今年將推出十幾款新車型，這款即將量產(chǎn)的小車定位將與現(xiàn)有的QQ車系、瑞麒M1、X1等車型一樣。雖然具體名稱尚未確定，但該車型上市后不僅能豐富瑞麒品牌產(chǎn)品線，還將以個(gè)性的造型拓展其細(xì)分市場(chǎng)更多的特定消費(fèi)群。

　　吉利汽車CVT版EC715車型

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年5月份

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：6萬(wàn)至9萬(wàn)元

　　雖然吉利帝豪品牌的EC715車廂那個(gè)已于去年出現(xiàn)在新車目錄上，但此次吉利汽車推出的有可能是1.5升CVT版本的帝豪EC715車型。

　　據(jù)了解，CVT版EC715車型除了在動(dòng)力與操控系統(tǒng)上與EC718車型不一樣外，外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都應(yīng)該是相同的。該車在動(dòng)力上將搭載與遠(yuǎn)景一樣的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78千瓦，最大扭矩為135�！っ�，但該車最大的特點(diǎn)就在于其操控上匹配了CVT變速箱，這將極大提高該車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　一直以來(lái)，自動(dòng)擋車型一直就是自主品牌車型發(fā)展的癥結(jié)，但在收購(gòu)了澳大利亞DSI自動(dòng)變速箱工廠后，吉利汽車能在自動(dòng)變速箱技術(shù)上得到提升。這款搭載了CVT技術(shù)的車型上市后，不僅能提升帝豪自身的高端品牌意義，對(duì)自主品牌緊湊車型市場(chǎng)具有一定沖擊力，吉利汽車期望用1.5升車型來(lái)擴(kuò)大帝豪品牌的銷售量。預(yù)計(jì)這一變速箱也將在不久后被搭載在1.8升的EC718車型上。