六款新車虎年登場:樂馳Cross、榮威350將上市——中新網(wǎng)

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        六款新車虎年登場:樂馳Cross、榮威350將上市
      2010年02月11日 09:16 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        當人們感慨“逝者如斯夫”,時光流逝時,歲末年關的感嘆卻迎來了新車的“井噴期”;⒛昙磳砼R,春節(jié)后的新車接駁上市,眾汽車廠商欲用新品帶旺虎年車市,使其延續(xù)牛年的旺銷。而來自進口車渠道、合資品牌、自主品牌的各款新車,來勢洶洶的入市者們,又給2010年的車市增添了幾分新的遐想。此次,南方都市報黃金車市將節(jié)后上市的8款重磅新車,來一個大盤點。

        雪佛蘭樂馳Cross

        預計上市時間:2月下旬

        預計定價:4萬元-6萬元

        亮點:樂馳Cross或稱樂馳運動版,是在現(xiàn)款樂馳基礎上推出的小改款車型,外觀設計上,樂馳Cross的車身線條與現(xiàn)款樂馳無異,但細微處變化頗多:如熏黑的大燈、尾燈和Cross車身運動包圍等,使樂馳Cross更具時尚和動感。樂馳Cross的動力總成依舊搭載與現(xiàn)款樂馳相同的1.2LP-tec發(fā)動機、5擋手動變速箱。車身增加了Cross包圍和新的車頂行李架,預計樂馳Cross的車身尺寸會有一定變化,但底盤軸距依然會保持2340m m不變。

        點評:SPA R K在英文中意為“火花”,作為經(jīng)典小型車代表,推出運動版車型,在外觀動感時尚給人驚喜的同時,卻不免有幾分擔擾其1.2L的發(fā)動機,能否擔綱起運動型車的動力追求。

        上汽榮威350

        預計上市時間:2月中下旬

        預計定價:7.8萬元-10萬元

        亮點:榮威350作為基于榮威N 1概念車,是上汽繼榮威750和榮威550之后的第三款車型,也是第一款自主研發(fā)的,軸距小于2.7米的緊湊型轎車。量產(chǎn)的榮威350與N 1概念車在外形設計上并沒有太大的變化,內(nèi)飾方面保持了全時數(shù)字化理念的設計思路,2600m m左右的軸距。首批上市的榮威350將搭載代號15S4U的11.5L自然吸氣發(fā)動機,與之相匹配的變速箱則是傳統(tǒng)的5擋手動和4擋自動變速箱。榮威350總共將推出5-6款不同價位的車型,以及隨后推出1.5T版本,配備由榮威與博格華納聯(lián)合研發(fā)的D CT雙離合變速器。

        點評:上汽榮威在國內(nèi)諸多自主品牌中,品牌打造較為成功,不少消費者將榮威車型視作英國車買回家。榮威350只要定價合適,與別克凱越、伊蘭特悅動、福瑞迪等競品對決,未必會失分。

        上海大眾途觀Tiguan

        預計上市時間:3月26日

        預計定價:19萬元-28萬元

        亮點:首度國產(chǎn)化,SU V途觀先期上市車型包括1.8TSI和2.0TSI兩種排量多款車型。途觀是大眾集團基于PQ 35平臺開發(fā)的SU V產(chǎn)品,國產(chǎn)版途觀與歐洲車型在外觀上有較大的區(qū)別,軸距加長了80毫米,而所有的軸距加長都用在了后排座椅上,此外,將原來位于車頂后部的天線取消,變成后窗天線。

        點評:作為較大眾高端SU V小一號的途觀,定位于城市SU V,其國產(chǎn)化,價格下拉,對于購車消費升級到SU V的中國消費者而言,頗具吸引力。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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