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　　出席完美國(guó)國(guó)會(huì)的聽證會(huì)之后，出現(xiàn)在北京的豐田汽車掌門人豐田章男，仍然是一襲細(xì)條紋灰色西裝，仍然表示每一輛豐田車上都有他的名字，但此時(shí)的豐田章男已沒有了淚灑國(guó)會(huì)山時(shí)的落寞，取而代之的是有些精神抖擻的坦然。

　　或許是中國(guó)市場(chǎng)銷售的豐田車沒有美國(guó)市場(chǎng)那么多，或許是沒有了類似美國(guó)國(guó)會(huì)上血淋淋的事實(shí)舉證，至少豐田(中國(guó))方面表示截至目前尚未收到任何因油門踏板原因?qū)е碌慕煌▊�亡事件�?bào)告。

　　談到中國(guó)市場(chǎng)的召回，豐田章男表示，在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷售的許多車型由于采用了和美國(guó)市場(chǎng)不一樣的設(shè)計(jì)和零部件供應(yīng)，所以當(dāng)美國(guó)市場(chǎng)大規(guī)模召回豐田汽車時(shí)，豐田在中國(guó)只是召回了由一汽豐田生產(chǎn)的RAV4一款車型。

　　一場(chǎng)戒備森嚴(yán)的媒體說明會(huì)，與難以開脫的責(zé)任完美擦邊，留下的仍是業(yè)界對(duì)于觸及問題實(shí)質(zhì)的無(wú)盡奢望。

　　效率豐田的遲到歉意

　　作為豐田公司的社長(zhǎng)，當(dāng)豐田在全球發(fā)生大規(guī)模召回事件時(shí)，豐田章男沒有第一時(shí)間站出來作出解釋，引起業(yè)界及消費(fèi)者普遍不滿，隨即，豐田章男才被迫前往美國(guó)接受聽證。面對(duì)美國(guó)中期大選，與美國(guó)民眾對(duì)日本制造的憂慮，豐田章男曾在美國(guó)國(guó)會(huì)山聲淚俱下。

　　在美國(guó)出席了國(guó)會(huì)聽證會(huì)后，豐田章男將海外致歉的第二站選在了北京。但是，遲緩的道歉及召回，讓豐田在中國(guó)市場(chǎng)解決問題的誠(chéng)意受到質(zhì)疑。

　　昨日的建國(guó)門南大街異常擁擠，從中午開始，來自世界各地的媒體同行便涌入JW萬(wàn)豪酒店等候。豐田汽車的掌門人，也是豐田家族的正統(tǒng)傳人豐田章男，定于昨日下午6點(diǎn)在此舉行媒體說明會(huì)。

　　但下午6點(diǎn)，豐田章男并沒有準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)秩序一度混亂。一向注重效率、以“精益生產(chǎn)”著稱的豐田汽車此刻并沒有準(zhǔn)時(shí)。主持方解釋說，由于現(xiàn)場(chǎng)媒體眾多，部分媒體沒能順利進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，需繼續(xù)等待。而此時(shí)，部分媒體已等候了超過6個(gè)小時(shí)。

　　遲到的豐田章男以一個(gè)45°的鞠躬拉開了說明會(huì)的序幕，他首先表達(dá)了對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的歉意，隨即便是與在美國(guó)聽證會(huì)上類似的略顯平淡的開場(chǎng)白�！盀榱嗽缛沼晌矣H自向中國(guó)消費(fèi)者說明情況，這次我決定從美國(guó)直飛北京和大家見面�！必S田章男表示。

　　豐田章男甚至打出 “情感牌”來緩解和國(guó)內(nèi)業(yè)界的關(guān)系，他表示，“曾擔(dān)任過負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)的本部長(zhǎng)，對(duì)中國(guó)有著深厚的感情。”