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　　長(zhǎng)安馬自達(dá)2勁翔——時(shí)尚動(dòng)感的選擇

　　價(jià)格區(qū)間：8.38萬(wàn)-11.08萬(wàn)

　　依靠馬自達(dá)6與馬自達(dá)3的市場(chǎng)表現(xiàn)，馬自達(dá)這個(gè)品牌已經(jīng)在國(guó)內(nèi)樹(shù)立起了外觀時(shí)尚、操控性好等突出形象。而它的小型車產(chǎn)品馬自達(dá)2當(dāng)然也沒(méi)有脫離這個(gè)“傳統(tǒng)”。從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，馬自達(dá)2勁翔的1.3L車型以及1.5L時(shí)尚版等3款車型進(jìn)入了10萬(wàn)元合資三廂車的區(qū)間。

　　馬自達(dá)2勁翔前臉采用時(shí)下流行的卡通式設(shè)計(jì)風(fēng)格：輪廓線條流暢而圓潤(rùn)，整體感強(qiáng)；大大的前大燈炯炯有神，獨(dú)立霧燈也采用了更為張揚(yáng)的造型，分列“大嘴”中網(wǎng)兩側(cè)。四個(gè)14寸的輪胎分列車身四角，上翹的腰線配合圓弧形的輪眉，更顯動(dòng)感。上翹的車尾也絲毫沒(méi)有累贅的感覺(jué)，很好的延續(xù)了整車的運(yùn)動(dòng)感。

　　在車內(nèi)設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)2勁翔更是全力詮釋了時(shí)尚與可愛(ài)：整體使用黑色，采用銀白色的金屬材質(zhì)作為裝飾點(diǎn)綴，給人感覺(jué)非�！翱帷保豢崴泼桌鲜蟮闹锌孛姘逶O(shè)計(jì)則為車內(nèi)增加了幾分童趣。三輻方向盤上的多功能按鍵在小型車中也屬于比較少見(jiàn)的配置，配合造型獨(dú)特的儀表盤和中控臺(tái)，非常容易獲得年輕人的喜愛(ài)。

　　得益于“四輪四角”的設(shè)計(jì)，馬自達(dá)2勁翔的車內(nèi)空間利用率不錯(cuò)，我們身高一米七的測(cè)試編輯坐在前排時(shí)，頭部依然能有近一拳的剩余空間，同時(shí)還能保證腿部有一個(gè)自然舒適的姿勢(shì)；坐在后排時(shí)，頭部空間會(huì)有所下降，但也不至于頂住，腿部依然能與前排座椅保持一拳的距離。這個(gè)乘坐空間表現(xiàn)對(duì)于普通三口之家而言足夠日常使用需要了。

　　而其在油耗經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)也給了我們不少小驚喜。尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門系統(tǒng)，通過(guò)合理控制進(jìn)氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。3000轉(zhuǎn)以下還有點(diǎn)懈怠，超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后進(jìn)入狀態(tài)，對(duì)于城市路況使用正合適。從技術(shù)上講，馬自達(dá)的這套S-VT技術(shù)確實(shí)要比傳統(tǒng)VVT更好一些，具體的表現(xiàn)就是馬自達(dá)2在擁有不錯(cuò)動(dòng)力性能的同時(shí)，百公里油耗還可以控制在7個(gè)油左右。

　　搭配的變速箱則是很“大眾”的組合——有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)可選，前者能夠兼顧駕駛樂(lè)趣與更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，而后者則更適合追求駕駛輕松的用戶。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)2在同級(jí)車中，以強(qiáng)調(diào)操控駕駛感為賣點(diǎn)，配合時(shí)尚張揚(yáng)的外形設(shè)計(jì)，最適合追求刺激、享受駕馭快感的年輕人群。而且其目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度很大，更是讓性價(jià)比大增。因此注重駕駛樂(lè)趣的朋友也不妨考慮一下。