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　　酷熊

    排量：1.5L

    價(jià)格：6.39萬～8.79萬元

    車型優(yōu)勢(shì)：該車具有空間大、載物多、油耗低、視野開闊、駕乘舒適等優(yōu)點(diǎn)。雖然長城酷熊的軸距只有2499毫米，但車內(nèi)空間十分夸張，不僅頭部空間極為開闊，而且后排腿部空間上的表現(xiàn)也讓人驚訝，一輛小型車，乘客居然可以輕松地在后排蹺起二郎腿。長城酷熊另一個(gè)值得一說的亮點(diǎn)就是前排座椅支持向后放倒，這樣可以將乘坐環(huán)境形成一個(gè)平整的“床”，不僅方便乘客休息，空間使用也更加靈活。

　　MG　3SW

    排量：1.4L、1.8L

    價(jià)格：7.98萬～10.98萬元

    車型優(yōu)勢(shì)：MG3SW系列車型強(qiáng)大的越野能力是該車的亮點(diǎn)所在。大于160MM的最小離地間隙和大于38%的震撼爬坡度，超越同級(jí)別車型30%的開闊視野，彰顯動(dòng)感活力的大包圍防擦條設(shè)計(jì)，205／50運(yùn)動(dòng)型寬胎和16寸鋁合金輪轂組合，以及可以輕松承載80KG重物的高強(qiáng)度鋁制行李架，為消費(fèi)者帶來的是更酷、更野的駕駛體驗(yàn)。

　　此外MG3SWCVT系列車型，采用1.4L、1.8L排量高性能全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)與歐洲進(jìn)口6速CVT無級(jí)變速器組成動(dòng)力總成。最大功率76-88kw，升功率更是領(lǐng)先同級(jí)車型。不僅兼顧操控的平順性與靈活性，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了百公里等速5.6升的低油耗，堪稱是“黃金組合”。

　　東風(fēng)標(biāo)致207

    排量：1.4L～1.6L

    價(jià)格：7.18萬～10.78萬元

    車型優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)標(biāo)致207的最大亮點(diǎn)在于其外觀的設(shè)計(jì)，尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計(jì)，大規(guī)格的燈組與中高檔車的風(fēng)格相近。前鼻突出，其上的獅形LOGO比307系列還大一些。進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計(jì)和307一樣，采用了大嘴版的路線。從側(cè)面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似。207三廂尾部的處理非常出色：不像其他小型車的“屁股”那樣狗尾續(xù)貂，給人局促之感，它顯得非常舒展和飽滿，很有標(biāo)致607的那份沉穩(wěn)大氣的神韻，讓人印象深刻。

　　銳歐

    排量：1.4L

    價(jià)格：6.98萬～8.48萬元

    車型優(yōu)勢(shì)：外觀設(shè)計(jì)銳利簡約靈巧，車身線條動(dòng)感前衛(wèi)，多邊形的前大燈顯得格外搶眼。水箱護(hù)罩外圍部分以鍍鉻處理，將整個(gè)前臉勾勒得更為飽滿，也具有品質(zhì)感和檔次。銳歐的長寬高分別為4290mm、1695mm、1480mm，軸距達(dá)到了2500mm，為駕乘者提供了更寬敞舒適的乘坐空間感。尤其是前座座椅支點(diǎn)提高的設(shè)計(jì)，讓后座乘客擁有更舒適的腳部位置。前座感覺舒適，而后座的腿部空間也足以滿足一般家庭的需求。作為一款家用小車，銳歐的內(nèi)部空間無可挑剔。

　　飛度

    排量：1.3L、1.5L

    價(jià)格：8.98萬~12.98萬

    車型優(yōu)勢(shì)：要說飛度已經(jīng)是大家熟悉的老朋友了，優(yōu)點(diǎn)大家都了解，時(shí)尚的外觀和出色的節(jié)油性，是令消費(fèi)者無法抗拒的主要原因。新飛度憑借其良好的經(jīng)濟(jì)性、操控性占據(jù)著微型車的領(lǐng)導(dǎo)地位。i-vtec　技術(shù)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，低價(jià)格、低油耗、足以推動(dòng)車身的動(dòng)力輸出，非常適合那些追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。

　　雨燕

    排量：1.3L、1.5L

    價(jià)格：6.98萬~9.88萬

    車型優(yōu)勢(shì)：雨燕外形時(shí)尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經(jīng)濟(jì)又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。SWIFT具備了“運(yùn)動(dòng)DNA歐洲賽車血統(tǒng)”，設(shè)計(jì)造型和內(nèi)飾風(fēng)格大量借鑒了“Con-cept-S”概念車的設(shè)計(jì)基因。特別是平面化的車頂與圓潤乖巧的車頭設(shè)計(jì)，這種造型與寶馬“Mini-Cooper”的確有幾分相像。排放標(biāo)準(zhǔn)國3帶OBD，采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)。

　　風(fēng)神S30

    排量：1.6L

    價(jià)格：7.58萬~9.98萬

    車型優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)風(fēng)神首款轎車是一款1.6L的A級(jí)三廂轎車，該車借鑒歐日造車?yán)砟�，吸納了歐洲成熟底盤技術(shù)，采用四輪獨(dú)立懸架式底盤設(shè)計(jì)，外觀與國際知名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅聯(lián)合設(shè)計(jì)，搭載的是法國PSA公司生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　風(fēng)神S30采用車體噪音通道封閉技術(shù)，大面積降低噪音通道，同時(shí)在車體各部位大面積使用隔音、隔熱、吸音材料，隔絕車外噪音，提供遠(yuǎn)離塵囂的靜謐空間。同時(shí)，車體靜音控制技術(shù)的應(yīng)用，在車輛底部大面積采用無縫橡膠涂層、震動(dòng)阻尼橡膠層及吸音地毯，有效吸收沙石、雨水撞擊底盤的噪音。減震方面，風(fēng)神S30底盤減震器設(shè)定柔中帶剛，可將大部分高頻振動(dòng)隔離在車廂之外，遇到較大的顛簸時(shí)也不會(huì)“余波蕩漾”。

　　風(fēng)神H30

    排量：1.6L

    價(jià)格：7.58萬~9.98萬元

    車型優(yōu)勢(shì)：風(fēng)神H30是東風(fēng)汽車自主研發(fā)的一款兩廂緊湊型轎車，該車實(shí)際上就是S30的兩廂版車型。H30采用與S30相同的動(dòng)力系統(tǒng)，依然搭載的神龍公司生產(chǎn)的TU5JP41.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩輸出達(dá)到最大值的85%，2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，扭矩輸出能達(dá)到90%。四輪碟剎、行車自動(dòng)落鎖、碰撞自動(dòng)解鎖、防誤開鎖、天窗自動(dòng)關(guān)閉、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置、道路結(jié)冰提示、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜等都有配備，另外側(cè)安全氣囊也將進(jìn)一步提高產(chǎn)品的安全性。

　　風(fēng)神H30憑借其內(nèi)在成熟的技術(shù)，較高的配置等特點(diǎn)，非常適合初次購車的家庭消費(fèi)者購買。豐富的安全配置可以充分保障成員的乘坐安全，同時(shí)空間較大的優(yōu)勢(shì)也可以使舉家出游顯得更加從容和舒適。

　　和悅

    排量：1.5L、1.8L

    價(jià)格：6.88萬~8.05萬元

    車型優(yōu)勢(shì)：作為一款平民級(jí)的豪華車，憑借2710mm的長軸距和悅在乘坐空間方面超越了大部分同級(jí)別對(duì)手。外形方面，和悅的熏黑大燈可以算是外觀亮點(diǎn)元素，不但造型感覺很運(yùn)動(dòng)，全系標(biāo)配近光燈透鏡也使夜晚的行車更加安全。如果你還是對(duì)自主品牌車型抱著低價(jià)低質(zhì)的舊觀念的話，勸你要多了解一下這些近兩年才上市的新車型，它們不但做工裝配水平有所提升，車載配置也開始向前衛(wèi)的高科技方向發(fā)展，無匙啟動(dòng)、多媒體交互、胎壓監(jiān)測(cè)等以前只在合資品牌車型上才有的配置也開始出現(xiàn)在自主品牌車型上，這對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不甚寬裕的消費(fèi)者來說是件好事。

　　遠(yuǎn)景

    排量：1.5L、1.8L

    價(jià)格：5.98萬~7.68萬元

    車型優(yōu)勢(shì)：遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)轎車，也是吉利要擺脫消費(fèi)者心中沒有中級(jí)轎車的一個(gè)重要產(chǎn)品。遠(yuǎn)景的發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的最大亮點(diǎn)。

　　在自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)里，至少有3個(gè)國內(nèi)第一出現(xiàn)在這臺(tái)機(jī)器上，即“首次國人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)”、“首臺(tái)國產(chǎn)全鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)”、“在國內(nèi)率先采用了塑料進(jìn)氣管”。1.8升CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用領(lǐng)先的進(jìn)氣管全塑設(shè)計(jì)，有效降低了進(jìn)氣阻力，減小了動(dòng)力損耗，使得整機(jī)更省油、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。較低的市場(chǎng)價(jià)格使得遠(yuǎn)景在中級(jí)車市場(chǎng)絕對(duì)稱得上是一款高性價(jià)比的汽車。