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　　上期我們說到購車時需要注意的被動安全型配置。這期，讓我們一起來看看購車時所需要注意的舒適性配置。

　　舒適性配置更多的是為駕駛者和乘坐者提供一種人性層面的關懷，特別是在汽車進入家庭以后，其作用越來越受到消費者的重視，追求舒適性也無可厚非。對其進行選擇，最后是多了解它的功用，區(qū)分出常用和不常用，再結合自身的需要去綜合考慮。

　　天窗功能

　　推薦擁有指數(shù)：★★

　　長久以來，汽車的窗戶都是泛指四門的窗戶，直到天窗這樣的新鮮事物出現(xiàn)后，這一泛指才被打破。天窗，顧名思義就是在車頂開的窗戶。有了天窗著實給駕駛者帶來了不少便利。首先，汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區(qū)，由于車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣。有了這個東西以后，雨霧天氣用來除去雨霧在車內玻璃的霧氣著實快捷。當然了，天窗的這個功能還能讓車內抽煙的殘余味道盡快散去，盡管我們并不主張在車內抽煙。

　　這樣一來，不少車主就動起了給自己的愛車增加天窗的想法了。不過要提醒大家的是，后裝天窗其實是一種很危險的行為。因為天窗的設計并不是簡單地在車頂掏一個洞。所有帶有天窗的車輛，其車頂都是有異于不帶天窗的型號，廠家在設計上均會加強該處的車架鋼體韌性用以彌補天窗部分的薄弱。如果私自后裝天窗，勢必改變了車輛整體的安全性能。

　　不過，在夏季漫長的南方地區(qū)這項功能并不實用，天窗在高溫下暴曬之后，車內會更加炎熱，所以建議南方的車主不要選取全天窗設計的車型。