加長(zhǎng)16厘米/加寬3厘米 國產(chǎn)奔馳E級(jí)曝光(圖)——中新網(wǎng)

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        加長(zhǎng)16厘米/加寬3厘米 國產(chǎn)奔馳E級(jí)曝光(圖)
      2010年04月06日 18:41 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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        全新一代奔馳E級(jí)轎車首先以進(jìn)口的方式進(jìn)入到中國市場(chǎng)銷售,新款車型在外形上更加犀利硬朗,內(nèi)飾方面也相比上一代奔馳E級(jí)轎車有了更為人性化和豪華性方面的變化。同時(shí)相比上一代奔馳E級(jí)轎車來說新款E級(jí)轎車的軸距和車長(zhǎng)也略微加長(zhǎng)了一些,以滿足時(shí)下潛在車主追逐大尺寸的需求。

        當(dāng)然,作為奔馳汽車在中國市場(chǎng)的合資廠商,北京奔馳也將國產(chǎn)新一代奔馳E級(jí)轎車。而面對(duì)奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L,北京奔馳也將順應(yīng)中國市場(chǎng)的獨(dú)特需求——將加長(zhǎng)進(jìn)行到底。

        1.北京奔馳新E級(jí) 相比上一代E級(jí)軸距加長(zhǎng)16厘米

        目前為止北京奔馳總計(jì)投產(chǎn)了兩代奔馳E級(jí)轎車,其中上一代車型為國內(nèi)外車款的尺寸配置完全相同,尺寸方面長(zhǎng)度同為4.856米、軸距同為2.854米。而新一代奔馳E級(jí)在投產(chǎn)后將會(huì)在海外原型車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)、加大。例如長(zhǎng)度已經(jīng)相比上一代奔馳E級(jí)加長(zhǎng)了156mm、寬度增加了33mm、前后輪距也均有明顯加寬。

        同時(shí),國內(nèi)消費(fèi)者十分在意的后排空間將通過這一次的加長(zhǎng)得到改善。整體上北京奔馳國產(chǎn)后的新E級(jí)轎車將會(huì)比上一代國產(chǎn)E級(jí)轎車加長(zhǎng)160mm之多。軸距由原本的2.854米增長(zhǎng)至3.013米后其軸距尺寸已經(jīng)十分接近奔馳旗艦轎車S級(jí)的尺寸。因此在軸距增加、車輛寬度尤其是后輪距的寬度增加后,國產(chǎn)新E級(jí)轎車的前后排空間方面將會(huì)達(dá)到超越上一代車型,在國內(nèi)同價(jià)位車型當(dāng)中也會(huì)擁有很大優(yōu)勢(shì)。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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