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　　南海和增城競爭落戶權(quán)

　　據(jù)了解，具備合適的“殼資源”只是大眾新廠選址的先決條件之一，地方政府的優(yōu)惠政策也是大眾會(huì)重點(diǎn)考慮的因素，據(jù)知情人士透露，綜合來看，大眾將在南海和增城中間作出選擇。

　　事實(shí)上，南海的殺出多少有些出乎人們意料。南海位于佛山市，而佛山是中國最大的汽配生產(chǎn)基地之一。但記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，南海除了北汽福田和福迪汽車外，已無其他汽車生產(chǎn)企業(yè)。記者多次致電南海區(qū)外經(jīng)貿(mào)局咨詢大眾落戶事宜，但電話均沒有接通。

　　南海的有力競爭者增城是廣東三大汽車生產(chǎn)基地之一，如今廣東已經(jīng)形成花都、南沙和增城三大汽車生產(chǎn)基地，但三基地在汽車項(xiàng)目引進(jìn)上相互競爭。

　　作為廣東汽車布局重地，花都、南沙和增城在2010年政府工作報(bào)告中，不約而同地將支持汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展作為工作重心。增城是后起之秀，規(guī)模最小，在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)上更為緊迫。

　　2009年，以東風(fēng)日產(chǎn)為主要生產(chǎn)企業(yè)的花都，汽車產(chǎn)業(yè)全年產(chǎn)值達(dá)817.40億元；以廣汽豐田為主要生產(chǎn)企業(yè)的南沙，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值388.28億元；增城汽車制造業(yè)產(chǎn)值為323.24億元，主要來自廣本增城工廠。

　　4月7日，增城工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部一位內(nèi)部人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“根據(jù)工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，未來將引入兩到三家整車生產(chǎn)廠，已經(jīng)做好了土地預(yù)留。政府會(huì)考慮在土地出讓和稅收方面給予進(jìn)駐項(xiàng)目優(yōu)惠，吸引新整車廠的入駐�！睂�(duì)于大眾華南新工廠是否會(huì)落戶該基地，上述人士委婉地告訴記者，“大眾來談過，現(xiàn)在還不能說。”

　　目前增城汽車生產(chǎn)基地有包括福耀玻璃在內(nèi)的14家汽車零部件供應(yīng)商，也是廣州本田第二工廠所在地。一旦大眾華南新廠落戶增城，增城汽車生產(chǎn)基地將在廣東三大汽車生產(chǎn)基地中異軍突起，產(chǎn)值有望超越花都。