看北京車展上“皈依”中國車企的洋貴族(圖)(4)——中新網

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        看北京車展上“皈依”中國車企的洋貴族(圖)(4)
      2010年04月28日 10:11 來源:金羊網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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        薩博

        基因已融入北汽自主品牌

        北汽發(fā)展自主品牌的決心和信心目前都到了開花結果的時候。自從去年12月份北汽收購薩博部分知識產權后,經過了將近4個月的技術吸收,北汽在此次北京車展上展現(xiàn)了最新的自主品牌乘用車成果。這當然與大價錢買來薩博部分知識產權息息相關。

        23日上午,蒙著蓋頭的三輛展車充滿神秘,它們都是北汽在收購和消化薩博生產線和知識產權后的成果。隨著蓋頭的逐一揭開,我們看到了北汽基于薩博平臺推出的這三款自主品牌乘用車———C30EV、C71和豪華越野車B90。借助薩博平臺而起飛的自主品牌力量開始嶄露頭角。

        同時,北汽在車展上公布了自主乘用車品牌“北京”牌的未來戰(zhàn)略,其中明年北汽“北京”牌的銷量要達10萬輛,2015年“北京”牌的規(guī)模要達到9個平臺20款車型。根據(jù)北汽集團自主乘用車品牌的規(guī)劃,今年“北京”牌陸續(xù)會有個性輕型越野車B40、AO級小車C30兩廂、交叉車型J30三款產品下線。明年則是北汽自主乘用車品牌車型集中推出的一年,會有5款全新產品推向市場,分別為基于薩博技術平臺開發(fā)的高性能轎車C60、城市輕型越野車B61、AO級精品小車C30三廂以及交叉型J31、J40。

        附:北京牌汽車技術及車型

        生產平臺技術來源投產車型

        C80 薩博95與北汽技術結合開發(fā) C級車

        C70 薩博95平臺 B級車

        C60 薩博93平臺(宇普西龍平臺) A+級車(兩/三廂)

        C50 薩博93平臺(經典平臺) A級車(兩/三廂)

        C30 北汽技術開發(fā) A0級車

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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