- 零排放時(shí)代 車(chē)展23款自主品牌電動(dòng)車(chē)盤(pán)點(diǎn)(5)
東南-得利卡電動(dòng)版
這款新能源輕客采用純電力動(dòng)力系統(tǒng)，是東南汽車(chē)與全球知名新能源研發(fā)機(jī)構(gòu)——美國(guó)AEV公司共同開(kāi)發(fā)的最新成果。它的控制器 采用矢量控制的Azure DMOC445電機(jī)控制器，具有優(yōu)良的調(diào)速和動(dòng)態(tài)響應(yīng)，更具備能量回收功能，從而更好地延長(zhǎng)行駛里程，效率更高的永磁直流無(wú)刷 馬達(dá)和先進(jìn)的鋰聚合物電池，使其更節(jié)能，充滿(mǎn)電后持續(xù)行駛可達(dá)150公里。
榮威-純電動(dòng)車(chē)E1
在第十一屆北京國(guó)際車(chē)展上，上汽榮威不僅將推出旗下首款A(yù)級(jí)轎車(chē)350，旗下的電動(dòng)概念車(chē)E1也將在本屆車(chē)展正式亮相。這款代表了榮威最新環(huán)保技術(shù)的概念車(chē)產(chǎn)品，將在2012年正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。接下來(lái)讓我們一起搶先去了解榮威E1所帶來(lái)的環(huán)保與科技魅力。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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