車型八:吉奧GS-2 新車看點(diǎn):舊瓶新酒,空間理想
非承載式三菱核心車身技術(shù)的硬派血統(tǒng),決定了吉奧GS-2無論是寬度還是高度上都要比城市SUV更加出眾。從輪轂中心孔與車門下沿的對比,以及厚實(shí)的側(cè)面踏板,能夠感受到帥豹GS-2優(yōu)越的離地間隙和車身高度。傾斜式C柱以及隱藏式D柱設(shè)計(jì)還是讓我們看到了與帥豹的相似之處,后擋風(fēng)玻璃并不能像帥豹車型那樣單獨(dú)打開,但相比帥豹新車除了大面積的后燈組,還有輪廓分明的牌照區(qū)域,整個(gè)尾箱門的布置比較緊湊。
有消息稱,吉奧GS-2同樣配置2.4L三菱發(fā)動機(jī),但機(jī)型會從帥豹的4G64升級為4G69。對于4G69發(fā)動機(jī)我們也并不陌生,雖然同樣采用單頂置凸輪軸每缸4氣門設(shè)計(jì),但卻引入了三菱MIVEC氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)技術(shù),最大功率和最大扭矩也分別從4G64發(fā)動機(jī)的92kw/192Nm提高到了100kw/200Nm。
簡評:曾經(jīng)許多歲月的沉淀留在人們印象里的吉奧印記已經(jīng)有了重大的革新。全新風(fēng)格的車身外觀和充滿時(shí)尚感的內(nèi)飾,讓這款車煥發(fā)出了新的光彩。該款SUV車身采用非承載式結(jié)構(gòu),具備非承載式車身,內(nèi)部采用MPV造型,擁有更大的車內(nèi)活動空間,這些都吉奧GS-2不同常規(guī)自主SUV的做法。想要有一種突破,對于小品牌而言,就需要多費(fèi)心思。
結(jié)語:持續(xù)火爆的國內(nèi)SUV市場不僅讓合資品牌賺得盆滿缽滿,更讓自主SUV開始蓬勃發(fā)展,不過林子大了,出頭鳥就不好當(dāng)了。所以八仙過海各顯神通,以哈弗為代表的硬派SUV也在自主車型中屢見不鮮,這是長城SUV熱銷的輻射作用和示范效果。也有聰明的打造如MPV的空間做法,比如臺灣裕隆納智捷以及吉奧GS-2。更有在動力上打主意的榮威W5。還有試水市場的力帆和比亞迪SUV。一切不管如何,結(jié)果都是一場新的自主大戰(zhàn)。從低端開始,慢慢向中高端發(fā)展,這是每一個(gè)自主品牌必修的課程。
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