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　　中新網(wǎng)青島5月24日電(記者 李英 胡耀杰) 為期5天的第九屆青島國際車展于24日在此間落下帷幕，共有35.16萬人次進(jìn)館參展，成交車輛達(dá)3500余輛，成交額16億，均創(chuàng)造了歷屆青島車展之最，其中凸現(xiàn)主題“綠色，未來之路”的環(huán)保汽車尤其受青睞。

　　據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，作為國內(nèi)第五大車展，本次車展共有國內(nèi)外100余家汽車廠商所帶來的660余輛車型參與，賓利、法拉利、寶馬、奔馳、中國一汽等海內(nèi)外知名汽車品牌的參展為世界各國車迷帶來了一場饕餮車宴。共有五十款全新車型在車展上市。

　　據(jù)悉，比亞迪、上汽、吉利、奇瑞等中國自主品牌的MG ZERO概念車、比亞迪F3混合動(dòng)力汽車等幾十款新能源汽車紛紛亮相。眾多汽車廠商都推出新近研發(fā)的節(jié)能、環(huán)保車，突出展示近年來新能源及混合動(dòng)力汽車的研發(fā)及推廣、節(jié)能減排技術(shù)的運(yùn)用等最新成果，

　　據(jù)車展組委會(huì)工作人員介紹，消費(fèi)者對環(huán)保的經(jīng)濟(jì)型轎車格外青睞。在所有品牌中，銷售最好的是榮威，但是豪華車銷售情況一般。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這也反映了人們消費(fèi)觀的變化。隨著 人們越來越傾向于選擇環(huán)保、節(jié)能、運(yùn)行成本低的汽車。同時(shí)，對于現(xiàn)在很多家庭來說，私家車已經(jīng)不是“奢侈品”，而是“必需品”，而在當(dāng)今金融危機(jī)形勢下，車輛的價(jià)位、性價(jià)比等條件就成為影響人們購車行為的重要因素。

　　據(jù)悉，青島國際車展已經(jīng)成為中國五大國際車展之一。據(jù)組委會(huì)介紹，青島車展正在努力成為中國前三大車展。(完)