2008年AGF亞洲方程式國(guó)際公開賽首站比賽4月13日在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)蒙蒙細(xì)雨中落幕,來(lái)自國(guó)內(nèi)的頂尖級(jí)選手參加本站比賽,本賽季AGF將新增加馬來(lái)西亞、澳門兩個(gè)分站賽,賽事達(dá)到6站7場(chǎng),將辦成真正意義上的國(guó)際性賽事。 中新社發(fā) 趙振清 攝
2008年AGF亞洲方程式國(guó)際公開賽首站比賽4月13日在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)蒙蒙細(xì)雨中落幕,來(lái)自國(guó)內(nèi)的頂尖級(jí)選手參加本站比賽,本賽季AGF將新增加馬來(lái)西亞、澳門兩個(gè)分站賽,賽事達(dá)到6站7場(chǎng),將辦成真正意義上的國(guó)際性賽事。 中新社發(fā) 趙振清 攝
中新網(wǎng)5月8日電 在08賽季剛剛來(lái)臨的時(shí)候,AGF亞洲方程式國(guó)際公開賽組委會(huì)在京舉辦新聞發(fā)布會(huì),宣布其08賽季全面啟動(dòng)。作為新賽季的亮點(diǎn),組委會(huì)負(fù)責(zé)人提出了馬來(lái)西亞站計(jì)劃,或多或少讓人心存疑慮。
如今很多人開始發(fā)問了,AGF才剛剛舉辦了兩屆,雖然其中不乏精彩,但畢竟各方面都顯得稚嫩,如此貿(mào)然出關(guān),勝算幾何?按照中國(guó)人的傳統(tǒng),凡事講究“開門紅”,第一次走出國(guó)門舉辦汽車賽事,在中國(guó)內(nèi)地這個(gè)汽車工業(yè)與賽事文化都不算發(fā)達(dá)的區(qū)域,如何做到出關(guān)首站的“開門紅”?
作為AGF賽事的舵手,組委會(huì)秘書長(zhǎng)劉建全就上述問題做出了分析!鞍凑諊(guó)家體育總局和中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的安排,AGF的定位原本就是洲際性賽事,將在亞太地區(qū)輾轉(zhuǎn)舉辦,當(dāng)然,我們不能一步登天,所以在06、07賽季我們首先立足國(guó)內(nèi),摸索必要的經(jīng)驗(yàn)。”劉建全說(shuō),AGF的前兩個(gè)賽季不能說(shuō)辦得很成功,有很多地方還不理想,但至少已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟,08賽季是AGF全面提高的關(guān)鍵一年,作為計(jì)劃表中的安排,AGF已經(jīng)到了走出國(guó)門的時(shí)候,“按照設(shè)想,AGF的理想狀態(tài)是在國(guó)、內(nèi)外舉辦的場(chǎng)次各一半,現(xiàn)在雖然我們的賽事并不算很成熟,但‘凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢’,按照計(jì)劃,我們已經(jīng)到了走出去的時(shí)候了。”
國(guó)內(nèi)外環(huán)境的不同,讓組委會(huì)有了不同的安排,必須做更多的準(zhǔn)備工作!皣(guó)內(nèi)外辦賽的區(qū)別是很大的,首先表現(xiàn)在組織上:賽車、賽手與組委會(huì)人員的組織管理需要細(xì)致的安排,人員的交通、設(shè)備的運(yùn)輸,這些工作的任務(wù)量會(huì)很大,另外,組織人員辦護(hù)照等手續(xù)性事務(wù)都需要抽出專門時(shí)間去辦理。”
“第二,由于場(chǎng)地限制,很多困難也需要克服。俗話說(shuō),‘在家千日好,在外一日難’,很多事情我們?cè)诖箨戅k起來(lái)很容易,但到了外面就需要考慮很多額外的因素。比如馬來(lái)西亞吉隆坡的雪邦賽道,它這里有很多國(guó)際性的賽事,我們需要協(xié)調(diào),澳門有格林披治大賽,比賽全在大街上,我們需要了解不同地區(qū)的賽事文化,并做個(gè)性化的安排。”
盡管如此,出關(guān)舉辦比賽,并不完全是困難,同時(shí)也是機(jī)遇,因?yàn)檫@其中也有很多無(wú)形資源的聚集,這也構(gòu)成了AGF一些優(yōu)勢(shì),為此組委會(huì)秘書長(zhǎng)劉建全把跨出國(guó)門的計(jì)劃概括為“挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存”。
“國(guó)內(nèi)賽事首次走出國(guó)門,為中國(guó)賽車界的先鋒,在國(guó)內(nèi)賽車界必然引起震動(dòng),這無(wú)形之中就將AGF推上了輿論的最高點(diǎn),大家的關(guān)注有利于AGF的發(fā)展,同時(shí)對(duì)我們自身的發(fā)展也是一種督促和鞭策,讓我們沒有退縮的余地,只能一往無(wú)前。無(wú)論是作為AGF賽事本身,還是對(duì)于中國(guó)賽車界,這都是具有重要影響力的事件!
談到兩個(gè)賽季以來(lái)的曲折艱辛,劉建全認(rèn)為這些都“不足為外人道”。“吐苦水是沒有用的,我們正在不斷地向前走,發(fā)展勢(shì)頭很快,前途很樂觀。困難是需要克服的,中國(guó)賽車界原本就在做一項(xiàng)探索性的工作,過(guò)去的兩個(gè)賽季我們已經(jīng)克服了無(wú)數(shù)的困難,接下來(lái)的困難也同樣會(huì)被我們征服。”
目前,AGF組委會(huì)工作人員已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)馬來(lái)西亞,各項(xiàng)工作逐步展開。
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